El Grupo Renault alcanza el hito de un millón de vehículos eléctricos «Made in France» desde 2010
Desde 2010, se han diseñado y producido más de un millón de vehículos eléctricos en Francia, 600.000 de ellos en Electricity, el centro industrial del Grupo Renault dedicado a la movilidad eléctrica, ubicado en el norte del país.
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La movilidad eléctrica está experimentando un rápido crecimiento en Francia, con vehículos fabricados en las líneas de producción de las plantas de carrocería y ensamblaje —en las ciudades de Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly y Sandouville— con el apoyo de las plantas de componentes mecánicos en Cléon, Ruitz y Le Mans, así como de la Refactory de Flins, dedicada a la economía circular.
COMPROMETIDO CON LA TRANSICIÓN
Con el 100% de sus plantas en Francia comprometidas con la transición a la movilidad eléctrica, un ecosistema completo contribuye al dinamismo de la región: el Grupo Renault emplea a casi 39.000 personas en Francia y genera aproximadamente 35.000 empleos indirectos en su cadena de suministro. Para el Grupo Renault, Francia representa una estrategia de futuro, como lo demuestra su sólida presencia industrial, con una inversión de 13.000 millones de euros desde 2021 para transformar sus plantas y posicionar al Grupo en las cadenas de valor del futuro.
En 15 años, el vehículo eléctrico ha pasado de ser una apuesta tecnológica a una realidad industrial y un éxito comercial. Para el Grupo Renault, este cambio comenzó en su país de origen, Francia. Se alcanzó un hito histórico con la producción del vehículo eléctrico número un millón, superando las cifras anteriores y demostrando una profunda transformación a escala nacional.
“Este hito de producir un millón de vehículos eléctricos por parte del Grupo Renault en Francia es, ante todo, un motivo de orgullo para todos nosotros: para nuestros equipos y proveedores que los producen, para nuestros clientes que los eligen y para un Grupo que ha asumido un compromiso a largo plazo con Francia. Desde 2021, hemos invertido 13.000 millones de euros para desarrollar las cadenas de valor de la movilidad eléctrica en nuestras plantas en Francia. Si las condiciones lo permiten, invertiremos otros 13.000 millones de euros a través de nuestro plan a medio plazo futuREady”, comentó François Provost, CEO del Grupo Renault.
UN HITO INDUSTRIAL IMPORTANTE PARA FRANCIA
El hito de producir un millón de vehículos eléctricos en Francia es el resultado de un compromiso pionero. Desde 2010, con modelos como el ZOE o el Kangoo Z.E., el Grupo Renault ha apostado fuertemente por la movilidad eléctrica, convencido de su papel fundamental en el futuro de la movilidad. El Grupo Renault también ha desarrollado una gama de vehículos comerciales ligeros eléctricos: además del Kangoo E-Tech eléctrico, la furgoneta Trafic E-Tech eléctrica (el primer vehículo comercial ligero diseñado desde el principio para incorporar un motor eléctrico) y el Master E-Tech eléctrico, producidos respectivamente en Maubeuge, Sandouville y Batilly. El Grupo Renault será el primer fabricante de vehículos en Europa en lanzar un Vehículo Definido por Software (SDV) en el segmento de vehículos comerciales ligeros, con la comercialización del nuevo Trafic E-Tech eléctrico a finales de 2026.
Al concentrar su transformación en el país, el Grupo demuestra que es posible diseñar, producir y comercializar vehículos eléctricos competitivos y accesibles fabricados en Francia, contribuyendo así a su democratización. Este cambio va acompañado de una profunda actualización de competencias, con 53.000 empleados formados en las tecnologías del futuro a través de la Universidad Reknow: electrificación, tecnologías de baterías, inteligencia artificial y economía circular.
ELECTRICIDAD: SÍMBOLO DE UNA TRANSFORMACIÓN EXITOSA
En Douai, en pleno centro industrial del norte de Francia, esta dinámica se materializa con la producción del vehículo eléctrico número 600.000 por parte de Electricity, en Douai y Maubeuge. En cinco años, este centro industrial se ha convertido en el principal referente europeo en la producción de vehículos eléctricos, capaz de afrontar los retos de volumen, competitividad e innovación.
El modelo que representa esta etapa es emblemático: el Renault 5 E-Tech eléctrico. Accesible, con un precio inicial de 18.810 €¹, un modelo muy popular entre los consumidores y fabricado en Francia, simboliza una nueva generación de vehículos diseñados para acompañar de forma concreta la democratización de la movilidad eléctrica.
Esta aceleración se traduce en resultados industriales muy concretos: a finales de 2025 se superó el hito de las 100.000 unidades del Renault 5 producidas, y este año la planta está a punto de superar las 200.000 unidades desde su inauguración, lo que demuestra el rápido éxito de este modelo emblemático.
La aventura de la producción de vehículos eléctricos en Maubeuge comenzó en 2011 con el Kangoo Z.E. Hoy en día, esta planta, ubicada en el valle del río Sambre, también produce el Renault 4 E-Tech, líder en su segmento en Francia.
La planta, ubicada en el norte de Francia, reafirma su capacidad para la producción de modelos multimarca: además de Renault y Alpine, las plantas de Electricidad producen actualmente vehículos para Nissan y Mitsubishi Motors, y próximamente producirán modelos para Ford, reforzando así su papel estratégico en el corazón de la industria automotriz europea.
TRANSICIÓN INDUSTRIAL AL SERVICIO DE LOS TERRITORIOS Y DEL PUEBLO FRANCÉS
Más allá del rendimiento industrial, este éxito representa un importante reto económico y social. Producir vehículos eléctricos en Francia significa preservar empleos, apoyar polos industriales y mantener el conocimiento estratégico. Para ello, el Grupo Renault se apoya en la excelencia de su ingeniería en Francia, que diseña sus vehículos con mayor agilidad, manteniendo el control sobre las tecnologías clave y reduciendo costes para satisfacer mejor las expectativas de los clientes.
Detrás de cada vehículo hay 35.000 empleos indirectos en nuestros proveedores, que constituyen el motor de todo un ecosistema industrial.
En el mundo actual, la movilidad eléctrica se presenta como una respuesta concreta para nuestros clientes. Menos dependiente de las fluctuaciones del precio del combustible, permite llenar el depósito en casa por poco más de 8 euros y recorrer 100 kilómetros por menos de 3 euros, ofreciendo un mejor control del presupuesto para los gastos de movilidad.
1 Renault 5 E-Tech eléctrico en la versión básica Five de 95 CV, con un descuento de 6.180 euros gracias al incentivo gubernamental «Coup de Pouce».
LA IMPORTANCIA DEL VALOR Y LA SOBERANÍA
En un mercado global cada vez más competitivo, el Grupo Renault defiende una estrategia basada en el valor. Producir en Francia significa diseñar vehículos con altos estándares de calidad, innovación y responsabilidad, garantizando un impacto positivo en la economía local.
Pero también es una decisión estratégica: para afrontar la competencia internacional con un posicionamiento de precios bajos, producir en Francia y adquirir vehículos de producción local significa mantener una industria soberana, innovadora y sostenible. El hito de un millón de vehículos eléctricos producidos en Francia y las 600.000 unidades fabricadas en la planta de Electricidad demuestran esta ambición: convertir la transición eléctrica en una verdadera oportunidad industrial para Francia y el pueblo francés.