El gobierno chino abre diálogo con fabricantes de automóviles brasileños sobre chips
El embajador chino en Brasil conversó con el ministro Alckmin y también con Anfavea, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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El vicepresidente y ministro Geraldo Alckmin anunció que el embajador chino en Brasil, Zhu Qingqiao, reveló que el gobierno chino abrirá canales de diálogo con el sector automotriz brasileño para evitar la escasez de chips necesarios para la producción de vehículos de combustible flexible en Brasil.
“Esta es una excelente noticia”, celebró el titular del MDIC, Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios. “La cadena de suministro automotriz emplea a 1,3 millones de personas y tiene un impacto directo en otros sectores, como el acero, los productos químicos, los plásticos y el caucho”, agregó.
Según Alckmin, aún está por verse cómo se desarrollan las negociaciones en la práctica, pero considera que la información del embajador sobre la apertura de un diálogo con el sector automotriz brasileño es un paso importante.
Zhu Quingqiao también conversó con el presidente de Anfavea, Igor Calvet, quien posteriormente emitió un comunicado oficial informando sobre el acuerdo del gobierno chino para analizar la concesión de una autorización especial a las empresas brasileñas que tienen dificultades para importar chips.
LA ÚNICA SALIDA A LA CRISIS
“Esta medida es la única manera de poner fin al embargo a las importaciones de semiconductores de Nexperia, que podría causar escasez para los proveedores de autopartes en el país y la consiguiente parálisis de la industria automotriz”, destacó la asociación de fabricantes de automóviles en su comunicado oficial sobre la conversación con el embajador.
En este sentido, Calvet agradeció al vicepresidente Geraldo Alckmin su compromiso, el 28 de marzo, tras una reunión en el MDIC (foto superior), y se ofreció rápidamente a buscar una solución ante la situación presentada por Anfavea con respecto a los riesgos concretos para el sector automotriz.
“La rápida respuesta del gobierno brasileño a la advertencia emitida por Anfavea permitió abrir canales de diálogo antes de que se materializara el peor escenario: el cierre de fábricas en el país. Seguiremos de cerca la evolución de los acontecimientos en los próximos días y apoyaremos a las empresas de la cadena de suministro para que puedan reanudar las compras de semiconductores lo antes posible y normalizar el envío de componentes a los fabricantes”, declaró el presidente de Anfavea.
El problema de una posible escasez de chips cobró protagonismo con la intervención del gobierno neerlandés en una empresa china que opera en los Países Bajos y controla el 40% del mercado mundial de chips esenciales para vehículos.
En respuesta, el gobierno chino suspendió la exportación de semiconductores producidos en la fábrica ubicada en China. El MDIC (Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior) indica que el 30 de junio, China y Estados Unidos anunciarán un acuerdo comercial que abre perspectivas para una posible solución al problema.