El Este apuesta por la innovación con Buses Eléctricos

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La Municipalidad de Ciudad del Este presentó este jueves 20 de abril a toda la ciudadanía los grandes logros dentro de su pionera gestión ante el desafío del Plan Maestro de Movilidad Eléctrica Multimodal para el Transporte Público Urbano y Logístico de Paraguay, lanzado como una herramienta de política pública complementaria a la Estrategia Nacional para la Electromovilidad.

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Así lo señala un informe divulgado por la Municipalidad de esa localidad, ubicada en la frontera con Brasil.

UNA REFERENCIA REGIONAL EN EL CAMPO DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICAele2

La Municipalidad conformó su propio grupo impulsor con la participación de sus técnicos de diferentes áreas, quienes formaron parte de los eventos de actualización sobre el tema en diferentes encuentros a nivel local y nacional, lo que permitió el avance para que CDE se convierta en referencia nacional de gestión en esta área.

A través de la “Expo Buses Eléctricos”, el Gobierno municipal del intendente Miguel Prieto Vallejos, muestra la más grande flota de buses eléctricos adquiridos por la Comuna a través de la Licitación Pública Nacional Nº 10/2022. La exposición se extenderá hasta este viernes 21 de abril en el estacionamiento del Club 3 de Febrero, de 09:00 a 15:00.

Varias delegaciones de otros distritos y de la Prefectura Municipal de Foz de Iguazú, estuvieron presentes en la apertura que contó con la actuación del elenco artístico municipal.

EN BUSCA DE UNA CIUDAD MEJOR

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El intendente Prieto resaltó que soñar no era suficiente, había que planificar y luchar contra el orden establecido, con la convicción de “Que merecemos una ciudad mejor”. Recordó que a través de consultas con algunos técnicos se reunió el criterio para “Arriesgar”.

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“Tanto ya se habló de los buses eléctricos, de la planta asfáltica, de muchas gestiones y sueños que teníamos cuando tomamos este gobierno un grupo de jóvenes, que antes lo que hacía era soñar y soñar, pero cuando tomamos la administración supimos que eso no era lo suficiente, que había que planificar, que también no era suficiente, porque había que pelear en contra del orden establecido, contra la burocracia, contra trabas, porque naturalmente la gente le tiene miedo al cambio”, enfatizó.

Ante los desafíos “La gente tiende a no creer porque tantos años se le mintió, dijeron que una ciudad tercermundista, un país tercer mundista no podía, o no era lo suficientemente buena para aspirar a algo así, y yo les quiero decir, que claro que somos buenos, y somos capaces de mejorar nuestra ciudad, merecemos una ciudad mejor”, adujo.

UN LOGRO INÉDITO PARA EL ESTE

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Recalcó que ni el sector privado, ni la Itaipú Binacional, que maneja 50 veces más de recursos que la Municipalidad, ni la presidencia de la República, con todos los préstamos que hicieron no se animaron a hacer lo que un pequeño municipio en el Este del país está haciendo. “Y lo estamos haciendo porque la energía eléctrica en el país es barata, somos el mayor productor de energía per cápita del planeta, y no solo eso, energía limpia, no estamos quemando carbón ni tenemos planta de energía nuclear, tenemos la mayor hidroeléctrica del planeta en lo que refiere a producción, y suena hasta ridículo que no tengamos buses y vehículos eléctricos, ni un tren eléctrico, que sigamos usando combustibles fósiles, suena ridículo, pero sigue pasando”, interpeló.

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También dijo que cansa escuchar a los empresarios del transporte que sube el diésel. “Claro que sube y va a seguir subiendo, y eso no depende del Gobierno, depende de los grandes productores del mundo que mantienen el precio del petróleo. El precio del diésel corresponde al 80 % del costo del pasaje, y aparte que contamina el medio ambiente, y todos sabemos eso y hoy estamos sufriendo los efectos adversos del cambio climático”, cuestionó.

“Con esto nosotros queremos, aparte de mejorar la calidad del aire en nuestra ciudad, ya no depender del petróleo, dar una pequeña independencia a nuestra ciudad, y consumir lo que estamos produciendo en abundancia, y me atrevo a decir que sea quien sea el próximo presidente de la república, tendrá que aprender de nuestro gobierno aquí de Ciudad del Este”, agregó.

CRITICA A BINACIONALES Y EL GOBIERNO

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Recordó que los recursos de la Itaipú, los fondos de Yacyretá, de los Ministerios, representan el 97% de los recursos del país, y que los municipios solo tienen el 3% de ellos. Dentro de esos 3% de 250 municipios “Nosotros tenemos el 0,01 % y compramos estos buses eléctricos”, expuso.

Cuestionó que el Estado no pueda comprar cientos de estos vehículos para solucionar todo el transporte público en el país. “Pero no quieren hacerlo, porque son rehenes de un grupo de poderosos petroleros, y eso es lo que queremos romper y demostrar hoy en Ciudad del Este ¿Se Puede? Sí, se puede. Lo estamos haciendo y gracias de corazón a las personas que creyeron en esto”, expresó.

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SE BUSCA MEJORAR LA VIDA EN LA ZONA

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“No tenemos ninguna intención de llevar dinero a nuestros bolsillos, lo que queremos es mejorar la calidad de vida y la forma en que se mueve la ciudad, ahí nosotros vamos a ganar con esto. Podemos salir a la calle y la gente nos dirá, intendente, hiciste un buen trabajo, y ese es el mayor pago que podemos tener nosotros, y cuando terminemos nuestro mandato en 2026 vamos a ser la primera ciudad con 100% de transporte eléctrico en el país, gracias de corazón y por estar aquí”, concluyó Miguel Prieto en su mensaje de apertura de la Expo.

Fernando Maraninchi, Secretario de Transporte de Colectivo Urbano, Foz Trans de Foz de Iguazú, manifestó que están “Prestigiando y aprendiendo del municipio de Ciudad del Este sobre este avance en el sistema de colectivos con mucha más calidad”, al tiempo de felicitar al intendente Miguel Prieto por este proyecto “Él soñó con esto y hoy es realidad”, adujo.

CÓMO SE IMPLEMENTARÁ EL SERVICIO

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De acuerdo a lo explicado por el intendente Miguel Prieto lo único que la Municipalidad va a pagar es el salario del conductor, y que en energía eléctrica aumentaría un 3%. el servicio. Anunció que en principio, el costo del pasaje sería el mismo, pero que buscarán un término medio entre la funcionalidad y también pagar las cuotas pendientes.

Aclaró que se tiene un mes de tiempo para implementar el plan piloto, entretanto se concluye la estación de carga y para capacitar a los conductores y a las personas de mantenimiento y de carga. Mencionó que existe un parámetro internacional y un mecanismo de seguridad para la carga, la cual implica altísimos voltajes, a fin de evitar accidentes.

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Refirió además que los barrios aún no están en condiciones de recibir estos buses y que al principio estarán haciendo su recorrido por la ruta Internacional, iniciará el recorrido en el km 13, pasará por centro, y terminará en el mercado de abasto. Se capacitará a los conductores que serán funcionarios municipales, quienes serán jóvenes. “Ya no serán más explotados, hoy desde las 05:00 de la mañana hasta las 20 horas es el mismo chofer, aquí vamos a hacerles trabajar ocho horas y vamos a hacer rotaciones, para que tengamos también transporte público 24 horas”, especificó.ele11

“Por fin los estudiantes universitarios podrán utilizar el sistema público de transporte y no pagar transporte escolar o las plataformas. Tenemos 30 mil universitarios brasileños que congestionan, más 15 mil personas que estudian en la Universidad Nacional del Este, incluso tenemos el permiso del Rector General de poder instalar una parada de buses dentro de la Universidad”, adelantó.

BENEFICIO PARA DIEZ MIL USUARIOS

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El joven empresario Alejando Zuccolillo, empresario del transporte público y representante de la empresa Timbo, destacó que el servicio beneficiará a unos diez mil usuarios del municipio.

Señaló que está muy agradecido por la credibilidad en este proyecto, al indicar que la ONU declaró que el transporte público es un derecho internacional y la respuesta es que es el medio por el cual las personas pueden acceder a otros derechos públicos.

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“A través de esta inversión en buses eléctricos se está diciendo que van a haber diez mil personas que utilizarán este sistema todos los días, aparte de esto, del otro lado de la frontera hay 4 millones de turistas y solo el 2% viene a Ciudad del Este, y la ciudad tiene muchísimo que mostrar, esto va a ser uno de los motivos para atraer a los turistas, que vengan y conozcan la ciudad”, ponderó.

“Hoy con esta apuesta le estamos diciendo al Paraguay que debemos dar el siguiente paso, así que estoy sumamente agradecido por implementar este proyecto y pensar por estas 10 mil personas que utilizan el sistema de transporte urbano”, señaló.

LA EXPO PROSIGUE EL VIERNES

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La exposición se extenderá hasta este viernes 21 de abril en el estacionamiento del Club 3 de Febrero, de 09:00 a 15:00. Durante la feria, también la Municipalidad despliega servicios sociales e informativos a través de las direcciones de Salud y Medio Ambiente y divisiones de otras dependencias.

El acceso es libre y gratuito para todo público que además de participar en el recorrido experimental puede disfrutar de la presentación del elenco artístico municipal, como de la Orquesta Municipal durante las dos jornadas. (Informe y fotos: Municipalidad de Ciudad del Este).

 

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