El eléctrico Audi A3 Sportback e-tron estará en Ginebra

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La empresa alemana de autos de lujo Audi estará presentando el Audi A3 Sportback e-tron durante el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que abre sus puertas la primera semana de marzo.

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Se trata de una muestra más del trabajo a marchas forzadas que adelabta la casa de los cuatro aros en  la electrificación de la propulsión mediante la tecnología híbrida enchufable.

Una potencia de sistema de 204 caballos (150 KW) y un par de sistema de 350 Nm garantizan unas prestaciones deportivas extraordinarias en el Audi A3 e-tron.

Una vez más, se trata de un auto que lleva todos los genes de Audi. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanza una velocidad punta de 222 km/h. Respetando la norma ECE para automóviles híbridos enchufables, el cinco puertas recorre 252,4 kilómetros por galón (66,7 km/l o 1,5 litros de combustible cada 100 km), lo que corresponde a un volumen de emisiones de CO2 de 35 g/km.

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Perfecta

En modo puramente eléctrico, el Audi A3 e-tron alcanza una velocidad punta de 130 km/h, con una autonomía máxima de 50 km.

Como motor de combustión se emplea un 1.4 TFSI modificado que entrega una potencia de 150 caballos (110 KW). A través de un embrague, el TFSI colabora con un motor eléctrico que rinde 75 KW.

El motor eléctrico en forma de disco está integrado en un cambio e-S tronic de seis velocidades de nueva concepción que distribuye la fuerza entre las ruedas delanteras. Ambos sistemas de propulsión se complementan: el motor eléctrico brinda su par máximo desde el arranque hasta aproximadamente las 2.000 revoluciones, el TFSI alcanza su máxima fuerza de arrastre en el rango de entre 1.750 y 4.000 rpm.

El Audi A3 e-tron es capaz de circular solamente con el motor de combustión, solamente con el motor eléctrico o en modo híbrido.

Ya en el modo eléctrico ofrece una potente aceleración, sin necesidad de conectar simultáneamente el TFSI. Los dos motores se activan conjuntamente solamente si el conductor así lo desea (boost). Cuando el conductor suelta el acelerador, se desactivan temporalmente (sailing). De esta forma, se elimina el par de frenado del motor y se aumenta la eficiencia.

En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el A3 e-tron ofrece una perspectiva realista del futuro de la movilidad, tal y como lo prevé Audi. La electrificación del sistema de propulsión, sobre todo gracias a la tecnología híbrida enchufable, desempeña un papel decisivo en la estrategia de la marca.

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