El aumento de aranceles de Trump ya afecta al transporte de carga brasileño

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Encuesta de NTC&Logística señala envíos adelantados o cancelados por clientes, así como riesgo de recesión, de acuerdo a una publicación de AutoIndustria.

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NTC&Logísfica divulgó este lunes, 8 de septiembre, un estudio sobre los efectos en el sector de transporte de mercancías y logística del aumento de tarifas impuesto por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, el 8 de agosto.

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El recargo del 50% sobre varios productos brasileños “ya está teniendo efectos significativos en el sector, revelando un escenario que merece atención”, revela la entidad.

Según una encuesta realizada por su Departamento de Costos Operacionales e Investigación Económica, el 82% de las empresas consultadas reportaron una reducción en la demanda de fletes relacionados con las exportaciones.

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ALTO PORCENTAJE DE PEDIDOS CANCELADOS

Además, el 65% informó que sus clientes adelantaron o cancelaron envíos debido a la incertidumbre sobre la implementación de las tarifas. En cuanto a los precios cobrados, la situación está dividida: el 41% no observó cambios, mientras que el 29% indicó un aumento y otro 29% indicó una reducción en los precios del flete.

“Teniendo en cuenta que la TRC es una actividad auxiliar, los datos presentados por la encuesta muestran un escenario que merece atención”, comenta el presidente de NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, destacando que la entidad seguirá monitoreando de cerca la situación, poniéndose a disposición para apoyar a las empresas con análisis y orientación técnica, siempre que sea necesario.

Lauro Valdivia, asesor técnico de la asociación y responsable del estudio, comenta que los impactos ya se sentían incluso antes de que entrara en vigencia el alza tarifaria:

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Nuestra encuesta confirma que los efectos de la nueva tarifa comenzaron a sentirse incluso antes del 6 de agosto. Las empresas tuvieron que adaptar sus operaciones, redireccionar rutas y renegociar contratos ante un escenario inestable. Este panorama es esencial para que la industria tome decisiones basadas en la evidencia, evalúa.

Según NTC&Logística, el estudio también revela perspectivas poco optimistas si se mantienen los aranceles: “Entre las respuestas más frecuentes están la inseguridad económica, el riesgo de recesión, la necesidad de ajustes operativos, el desempleo y la búsqueda de nuevos mercados fuera de Estados Unidos”, informaron los ejecutivos.