El 125 S de Ferrari
Un 11 de mayo de 1947, Enzo Ferrari presentó en el Circuito di Piacenza algo más que un automóvil de competición: presentó una visión.
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El Tipo 125 S, equipado con un V12 de 1.5 litros y compresor, fue pilotado por Franco Cortese en el debut oficial de la Scuderia Ferrari. La máquina lideró la prueba, impuso el mejor tiempo por vuelta y se retiró a dos vueltas del final por un problema en la bomba de combustible. Una historia que, leída con perspectiva, no habla de derrota sino de potencial confirmado.
Enzo Ferrari había pasado de dirigir el equipo de carreras de Alfa Romeo a competir con sus propias máquinas. El salto era enorme -técnico, financiero, reputacional-, pero el Tipo 125 S validó en pista que la apuesta era sólida.
El 25 de mayo de 1947, dos semanas después de Piacenza, Cortese cruzó primero la línea de meta en Roma. Ferrari tenía su primera victoria. El resto es, literalmente, historia del automovilismo mundial. (RG).