Dodge y Mopar presentan sus propuestas para el verano
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Las divisiones Dodge, Mopar y Camiones Dodge Ram, pertenecientes a la trasnacional automotriz ítalo estadounidense Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA Group) están recurriendo a los eventos más importantes del deporte a motor norteamericano para promocionar ofertas veraniegas en forma de ediciones especiales de sus productos de serie.
Los voceros de la marca presentan los modelos de edición limitada como “un abreboca” del portafolio de las divisiones Dodge y Dodge Ram Truck para el 2018, pero en realidad las ofertas de verano son upgrades sobre las gamas de pick up Dodge Ram y del coupé Challenger.
Dodge Ram ha denominado Limited Tungsten Edition Trim a una entrega especial de equipamiento para las pick up Ram 1500, 2500 y 3500 para una, dos y tres toneladas de capacidad, respectivamente, en cuya presentación visual incluyen elementos que preludian los cambios que la gama regular recibirá en septiembre, al ser oficialmente presentados los modelos del “model year” 2018.
Una parrilla acabada en tungsteno es el principal distintivo externo de los nuevos Ram, que exhiben un suntuoso interior tapizado en cuero Natura y rematado con elementos en madera legítima. El paquete también incluye elementos diferenciales como adornos, franjas, emblemas, ruedas y similares, pero no propone mejoras técnicas sobre las especificaciones estándar.
Un nuevo modelo en la gama Challenger combina la imagen brutal del recién aparecido SRT Demon de producción limitada con las características de los modelos de serie, mecánicamente menos ambiciosos. En este caso el producto ha sido desarrollado por la división Mopar de accesorios y básicamente se trata de la combinación de los atributos externos del Demon SRT con el tren de mando estándar, que será vendida como SRT Hellcat Widebody
Mecánicamente el Hellcat Widebody recurre a las campanas de ruedas del Demon y a sus mismas ruedas de 20 pulgadas, calzadas con cauchos Pirelli de mezcla muy suave y adherente “a fin de añadir tres pulgadas al ancho de vía del Challenger estándar”.
Mecánicamente el nuevo Widebody (traducción al inglés del término “cuerpo ancho”) recurrirá al mismo motor V8 Hemi de 6.2lts que equipa las versiones tradicionales del Challenger, pero posiblemente afinado en especificación Hellcat, es decir, con 707 HP.
Es posible, pero aún no está confirmado, que los elementos del paquete estético Damon-Widebody puedan obtenerse como elemento opcional para los Challenger R/T, SE y R/T AWD de precio menor.
Según afirman los voceros de Dodge “los interesados pueden aplaudir los nuevos modelos en la promoción “The Entusiast Network” y en los eventos Roadkill Nights que se comenzarán a organizar en Detroit a partir del mes de agosto. También la división planea hacer un muestreo efectivo de estos nuevos modelos y de su tradicional portafolio de alto rendimiento en las carreras de aceleración de la serie NHRA para autos de tipo “funny car”.
Otras promociones serán ofrecidas por Dodge y Mopar a través de las redes sociales, con enlaces a sus portales oficiales de internet. (Flash del Motor).