Desde China, GM anuncia la producción del Captiva PHEV en Ceará, Brasil
Thomas Owsianski desvela el tercer modelo que se fabricará en Brasil a finales de este año, de acuerdo a AutoIndustria.
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Tal como prometió la semana pasada durante una reunión de marca en el Congreso Fenabrave, el presidente de General Motors Sudamérica, Thomas Owsianski, reveló directamente desde China que el ensamblaje del Captiva PHEV comenzará en Ceará a finales de este año.
Como es habitual en la comunicación de GM, el ejecutivo lo anunció en su perfil de LinkedIn. El 19, tras una reunión con concesionarios, se le informó que viajaría a China para negociar nuevos productos para Brasil.
PRIMER HÍBRIDO ENCHUFABLE EN PACE
“Será el primer híbrido enchufable y el tercer modelo que entrará en producción en Pace, la planta automotriz de Ceará, en menos de un año. Una clara demostración de la velocidad con la que estamos expandiendo nuestra presencia en el mercado brasileño”, destaca el ejecutivo.
En Ceará se ensamblan el Spark EUV y el Captiva EV. Según Owsianski, la producción del Captiva PHEV amplía la oferta de vehículos electrificados, contribuye al desarrollo de la industria nacional y ofrece más opciones a los consumidores brasileños.
De las tres marcas líderes en el mercado brasileño, GM fue la que más cuota de mercado perdió con la llegada de las empresas chinas. El fabricante de automóviles llevaba tiempo utilizando tecnología híbrida, asegurando que pasaría directamente a modelos 100% eléctricos.
Ante el panorama que se desarrolló en el país debido a la competencia de las marcas chinas, GM decidió correr contra el tiempo y tomar un camino diferente al inicialmente planeado.
BYD se está acercando a la cuota de mercado de la marca estadounidense e incluso alcanzó el tercer trimestre de julio y agosto.