Début en Copenhague: Anchersen A / S encarga 25 autobuses MAN Lion’s City 12 E totalmente eléctricos
Copenhague es la ciudad de los palacios reales, las casas de colores brillantes y la Sirenita. Y pronto, su atracción más nueva serán los 25 modelos MAN Lion’s City 12 E, que proporcionarán un medio de transporte extra ecológico para visitantes y residentes por igual mientras viajan por la capital danesa. Los autobuses totalmente eléctricos se entregarán a Anchersen A / S a finales de este año.
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La Sirenita, el personaje de cuento de hadas más querido de Dinamarca, recibe a los visitantes de Copenhague. Y al igual que los residentes de la capital danesa, pronto viajarán en 25 vehículos MAN Lion’s City 12 E, haciendo que sus viajes sean lo más ecológicos posible. Los autobuses urbanos totalmente eléctricos fueron encargados por Anchersen A / S, que vio a la empresa de transporte local con sede en Copenhague entregar a MAN Truck & Bus su primer pedido de autobús eléctrico desde Dinamarca. “Hace unos meses, Nobina Sverige AB nos encargó 22 autobuses Lion’s City E para Malmö, Suecia. Después de este pedido, eso ahora representa la próxima compra más grande de nuestros autobuses eléctricos de Escandinavia. Teniendo esto en cuenta, además del hecho de que estos son los primeros autobuses urbanos de MAN suministrados a Anchersen, estamos encantados con el pedido ”, afirma Rudi Kuchta, director de la unidad de negocio de autobuses de MAN Truck & Bus.
Los 25 autobuses urbanos de última generación se entregarán a finales de año. Darán servicio a la ruta de autobús 7A a través del centro de la ciudad de Copenhague, que es utilizada por más de 4,3 millones de pasajeros cada año. En el MAN Lion’s City E, Anchersen ha optado por un autobús eléctrico fiable con tecnología de pila y batería probada. “Para nosotros, el papel de los vehículos eléctricos en el transporte en autobús será una de las principales prioridades en el futuro. Para que el transporte urbano sea lo más sostenible posible, nuestros nuevos autobuses urbanos se cargan exclusivamente con electricidad verde. Esto significa que están completamente libres de emisiones en el servicio diario, además de ser extremadamente silenciosos en la carretera ”, dice Poul Anchersen, director ejecutivo y propietario de Anchersen A / S. “Además, los autobuses urbanos MAN ofrecen a nuestros clientes el máximo confort y seguridad gracias al sistema ESP instalado como característica adicional,
AMPLIO ESPACIO QUE GARANTIZA COMODIDAD Y CONVENIENCIA.
Los nuevos autobuses urbanos de Copenhague ofrecen espacio para hasta 76 pasajeros. El espacio extendido de los asientos y los cómodos asientos acolchados garantizan que los pasajeros tengan una experiencia agradable en el camino de A a B. “Proporcionar espacio suficiente se está volviendo mucho más importante en la era de la pandemia del coronavirus. Los pasajeros de nuestros autobuses tienen la oportunidad de mantener una mejor distancia de sus compañeros de viaje ”, dice Rudi Kuchta. En el Lion’s City E, esto se debe principalmente a la zona de asientos optimizada en la parte trasera, que fue posible gracias a la falta de carcasa del motor en el compartimento de pasajeros.
MAN utiliza un motor central en el eje trasero para impulsar su autobús eléctrico. Esto tiene varias ventajas: Aumenta la estabilidad y seguridad de conducción, al igual que la recuperación máxima de energía durante el frenado. La energía para la línea de transmisión totalmente eléctrica proviene de las baterías en el techo del vehículo, que tienen una capacidad instalada de 480 kWh. MAN confía en la sofisticada tecnología de celdas de batería del sistema modular del Grupo. Como resultado, los autobuses eléctricos ofrecen una autonomía fiable de 200 km y hasta 270 km en condiciones favorables durante toda la vida útil de las baterías.
LA CARGA EN DEPOSITO GARANTIZA UNA INTEGRACION OPERATIVA SENCILLA
Las baterías se cargan en depósito a través de un conector de sistema de carga combinado (CCS). Con una potencia de carga media de 100 kW, el MAN Lion’s City 12 E se carga completamente en menos de tres horas y, con la potencia de carga máxima de 150 kW, el tiempo de carga es aún más corto. Cargadas en el depósito, las baterías de larga duración garantizan una integración sencilla en las operaciones comerciales existentes. “Ese fue un factor crucial para nosotros. Dado que cargamos nuestra flota de autobuses exclusivamente en el depósito, necesitamos autobuses fiables capaces de cubrir un largo alcance ”, dice Anchersen. “En nuestra última licitación, recibimos ofertas de varios fabricantes de autobuses eléctricos. Algunos de los factores clave detrás de nuestra decisión a favor del MAN Lion’s City E fueron la capacidad de los paquetes de baterías instalados, el servicio local ofrecido y las destacadas experiencias que ya han tenido otras empresas de transporte con el bus eléctrico. Además, nos impresionó el tiempo de entrega rápido y el proceso de pedido sin problemas y sin burocracia “. Para asegurarse de que tiene suficiente capacidad de carga para los autobuses urbanos eléctricos, Anchersen A / S planea construir un puerto de autobuses eléctricos con 25 estaciones de carga en su depósito en Jernholmen, en las afueras de Copenhague.
Teniendo en cuenta los vehículos recién pedidos, la flota de Anchersen A / S consta de alrededor de 200 autobuses, incluidos modelos diésel y eléctricos. “MAN es la nueva marca de nuestra flota. Ya estamos muy entusiasmados con los autobuses eléctricos y cómo dominarán sus rutas habituales en Copenhague ”, añade Poul Anchersen. Según el consejero delegado, la empresa pone gran énfasis en las soluciones, la innovación y el progreso respetuosos con el medio ambiente en la adjudicación de contratos. Desde hace varios años, Anchersen ha perseguido constantemente una estrategia para reducir sus emisiones tanto como sea posible. “Al igual que Movia (la autoridad de transporte público para el este de Dinamarca), así como la ciudad de Copenhague y Dinamarca a nivel nacional, vemos los vehículos eléctricos como el futuro del transporte público sin emisiones”.
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