DB Schenker adquirire 100 eActros LongHaul para su flota
DB Schenker planea adquirir 100 Mercedes-Benz eActros LongHaul para operaciones de transporte de larga distancia en Europa.
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DB Schenker y Mercedes-Benz Trucks han firmado una carta de intenciones conjunta con este fin. El uso de la El eActros LongHaul eléctrica a batería está destinado a contribuir a lograr la neutralidad de CO2 en DB Balance de Schenker para 2040.
El camión eléctrico tiene una autonomía de unos 500 km con una carga única y se espera que alcance el vencimiento en serie en 2024.
Stina Fagerman, directora de marketing, ventas y servicios de Mercedes-Benz Trucks dice: “DB Schenker es un socio importante y de larga data para nosotros que ya está utilizando con éxito nuestros camiones eléctricos para el transporte de distribución. Por tanto todos estamos contentos de que, para el transporte de larga distancia, la empresa haya elegido otro vehículo que luce la estrella de tres puntas: el eActros LongHaul eléctrico a batería”.
“La sucesiva expansión de nuestra flota eléctrica nos permitirá perseguir nuestro objetivo de convertirnos en el líder mundial proveedor de logística verde. Con el eActros LongHaul, ahora también es posible utilizar vehículos eléctricos a batería en largas distancias. Para nosotros, es importante asumir la responsabilidad del medio ambiente y promover soluciones ecológicas”.
EL MERCEDES-BENZ EACTROS LONGHAUL
Los ingenieros de desarrollo de Mercedes-Benz Trucks están diseñando el eActros LongHaul para que el vehículo y sus componentes cumplan los mismos requisitos de durabilidad que un vehículo comparable Actros pesados convencionales de larga distancia. Eso significa 1,2 millones de kilómetros de carretera en un período de diez años. Las baterías utilizadas en el eActros LongHaul emplean fosfato de hierro y litio tecnología celular (LFP). Estos se caracterizan, sobre todo, por una larga vida útil y más energía utilizable. Las baterías de los eActros LongHaul de producción se pueden cargar de 20 a 80 por ciento en menos de 30 minutos en una estación de carga con una salida de alrededor de un megavatio. Tres paquetes de baterías proporcionan una capacidad total instalada de más de 600 kWh y dos motores eléctricos, como parte de un nuevo eje e, generan una salida continua de 400 kW y un pico potencia de más de 600 kW. Además de la cabeza tractora, Mercedes-Benz Trucks también producirá variantes rígidas del eActros LongHaul justo en su lanzamiento al mercado. Esto ofrecerá a los clientes y hay muchos otros posibles casos de uso en el transporte totalmente eléctrico. Después de las exitosas pruebas de invierno en Rovaniemi, Finlandia, a temperaturas tan bajas como -25 grados, el próximo paso es probar en caminos públicos.
ACERCA DE DB SCHENKER
Con alrededor de 76.600 empleados en más de 1.850 ubicaciones en más de 130 países, DB Schenker es uno de los principales proveedores de logística del mundo. La empresa opera vuelos terrestres, aéreos y servicios de transporte marítimo, y también ofrece logística integral y suministro global soluciones de gestión de cadena de una sola fuente. Para alcanzar su ambicioso objetivo de carbono neto cero para 2040, el proveedor de servicios logísticos invierte continuamente en transporte innovador soluciones, energías renovables y productos neutros en carbono para sus clientes.
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