Daimler Buses refuerza aún más su liderazgo en el servicio: Nuevas ofertas e inversión de hasta 200 millones de euros

El fabricante pretende ampliar y modernizar aún más la red de servicios más densa de Europa.

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En los próximos años, Daimler Buses planea invertir hasta 200 millones de euros en su red de servicios de autobús a nivel europeo, una cifra sin precedentes. Con más de 630 ubicaciones, incluyendo 36 centros de servicio propios, el fabricante ya opera la red de servicios de autobús más densa de Europa.

PARA CONSOLIDAR SU LIDERAZGO

Mediante nuevas ubicaciones, la modernización de las instalaciones existentes y una cartera ampliada, especialmente en infraestructura de recarga, la compañía busca consolidar aún más su posición de liderazgo en el sector del transporte en autobús.

Daimler Buses prevé un creciente interés por parte de los clientes en la instalación y el funcionamiento de infraestructuras electrónicas desde un único proveedor. El fabricante ya ofrece este tipo de soluciones y está ampliando sistemáticamente su cartera: entre las nuevas incorporaciones se incluyen una línea de atención telefónica dedicada y un equipo especializado exclusivamente para servicios de estaciones de carga, inicialmente en Alemania y, en los próximos años, también en numerosos países europeos.

La compañía ve un gran potencial en el negocio de las infraestructuras. Así lo anunció hoy Till Oberwörder durante una rueda de prensa celebrada con motivo del 30.º aniversario de Omniplus, la marca de servicios de Daimler Buses. Otra área de crecimiento importante identificada por el fabricante son los servicios digitales y la conectividad.

“¡EL SERVICIO MARCA LA DIFERENCIA!”

Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses: “¡El servicio marca la diferencia! Los autobuses solo generan ingresos cuando están en funcionamiento. Para garantizarlo, nuestros clientes necesitan un socio que les brinde apoyo desde la selección del vehículo y la infraestructura adecuada hasta un mantenimiento rápido y fiable. Lo mismo ocurre con las estaciones de carga: si fallan, las operaciones se paralizan. Por ello, Daimler Buses se está convirtiendo en un proveedor de ecosistemas de servicios, lo que permite a las empresas centrarse plenamente en su actividad principal. Esto es precisamente lo que nos distingue de la competencia en nuestro entorno.”

Daimler Buses también anunció que pronto enviará su primer autocar eléctrico de batería a pruebas como portador de tecnología, el “eCoach”. Está basado en el modelo Setra 516 HD de propulsión convencional. El proyecto, financiado por el Ministerio Federal Alemán de Economía y Energía, contribuye a la hoja de ruta eléctrica de la compañía.

AUTOBUSES URBANOS ELÉCTRICOS

El fabricante ha estado ofreciendo el autobús urbano eléctrico Mercedes-Benz eCitaro desde 2018 y lanzará al mercado el autobús interurbano eléctrico de batería Mercedes-Benz eIntouro a partir de este año. El eIntouro también es adecuado para viajes cortos, servicios de enlace, transporte de excursiones o autobuses escolares. Estos representan actualmente los casos de uso más prácticos para autobuses eléctricos fuera del transporte público urbano. Daimler Buses planea ofrecer autocares eléctricos de batería y, en una etapa posterior, autocares de pila de combustible para finales de la década, pero sigue observando una infraestructura de carga e hidrógeno insuficiente para operaciones de larga distancia. A finales de 2025, Daimler Buses anunció sus planes para instalar estaciones de recarga públicas en puntos turísticos y grandes nudos de transporte, como Múnich y Colonia. Con esta iniciativa, el fabricante pretende dar un importante impulso al mercado.

NUEVAS OFERTAS DE SERVICIOS PARA INFRAESTRUCTURA ELECTRÓNICA

La línea directa de asistencia para estaciones de carga está disponible en ocho idiomas y está diseñada para resolver aproximadamente el 85 % de los casos mediante acceso remoto. El equipo de servicio que presta asistencia a la línea directa en Alemania opera a nivel nacional y está compuesto por técnicos electricistas capacitados para las instalaciones. Daimler Buses también instala sus propias estaciones de carga directamente en las cocheras de sus clientes, convirtiéndose así en el operador de parques de carga dentro de las cocheras de sus clientes, un modelo conocido como Carga como Servicio.

VEHÍCULOS CONECTADOS CON SOFTWARE SEGURO

Daimler Buses apuesta por la conectividad vehicular desde 2017. Actualmente, alrededor de 50.000 autobuses Daimler Buses en toda Europa están conectados. El fabricante equipa ahora todos sus vehículos nuevos con la tecnología necesaria, lo que permite a los autobuses enviar y recibir datos a petición del cliente. Este año, Daimler Buses será el primer fabricante europeo en introducir las actualizaciones inalámbricas, lo que permitirá a los vehículos recibir actualizaciones de software sin necesidad de una visita al taller. Además, la compañía ofrece servicios como la monitorización de piezas de desgaste, el seguimiento de vehículos y el análisis de datos de consumo como parte de sus servicios de gestión de flotas. La digitalización desempeña un papel aún más importante para los autobuses eléctricos de batería, ya que permite un control óptimo de los procesos de carga y una planificación de rutas más eficiente. Daimler Buses ha diseñado la arquitectura de software de sus autobuses para registrar el acceso al vehículo e impedir cualquier control remoto externo. Todos los datos se procesan de acuerdo con las normas europeas de seguridad y protección de datos.

30 AÑOS DE EXPERIENCIA: DESDE EL SERVICIO DE TALLER HASTA UN ECOSISTEMA DE SERVICIOS

Durante 30 años, la marca de servicios Omniplus de Daimler Buses ha integrado todas las ofertas de servicios y digitales para operadores de autobuses. Actualmente, la red cuenta con más de 630 puntos de servicio en toda Europa, incluyendo más de 130 estaciones especializadas en autobuses eléctricos con expertos certificados en alta tensión. Con la nueva submarca Omniplus Charge, Daimler Buses, junto con los expertos de su filial Daimler Buses Solutions, también ofrece todos los servicios relacionados con la infraestructura de carga e hidrógeno desde una única fuente, desde estudios de viabilidad hasta la implementación llave en mano. Desde su lanzamiento, ya se han adjudicado más de 70 proyectos.

AUTOBUSES DAIMLER: EXCELENTES RESULTADOS EN 2025

En 2025, Daimler Buses defendió con éxito su liderazgo en sus mercados clave más importantes: Europa, Brasil y México. El segmento vendió alrededor de 27 000 unidades a nivel mundial, lo que representa un incremento del 2 % con respecto al año anterior. Además, Daimler Buses aumentó sus ingresos un 14 %, hasta alcanzar aproximadamente 6 000 millones de euros. La compañía también logró un margen de beneficio ajustado del 10 % (frente al 8,3 % del año anterior). Estos resultados se debieron a la fuerte demanda y a la implementación constante de medidas de eficiencia.

[1] El desarrollo del proyecto de vehículo “ELCH” (Autocar Electrificado), con número de referencia 01MV22010A, se financia mediante el programa de apoyo “Concurso para el Transporte Electrificado de Vehículos Pesados y de Pasajeros”, con un total de 4,8 millones de euros (participación de Daimler Buses) aportados por el Ministerio Federal Alemán de Economía y Energía. La Agencia de Gestión de Proyectos del DLR se encarga de la aplicación de las directrices de financiación.