Daihatsu lanza el Altis Hybrid, su mediano con apoyo de Toyota

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Daihatsu-AltisDesde hace unos años Toyota suministra algunos modelos de tamaño mediano y grande a Daihatsu para cubrir los segmentos superiores del mercado japonés.

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Por esta razón no es extraño ver por las carreteras del país del sol algunos Camry bautizados como Daihatsu Altis.

La última generación del Camry, presentada hace unos meses, ahora comienza su andadura comercial en Japón bajo el sello Daihatsu.

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La gama inicial del Altis sólo contempla las versiones híbridas que combinan un motor térmico de 2,5 litros y 160 CV con otro eléctrico que desarrolla 143 caballos.

Lo mejor es que el eléctrico aporta un torque motor constante de 270 Nm, resultando ser muy rápido en recuperaciones y aceleraciones.

El Daihatsu Altis Hybrid está asociado a una caja automática de tipo de CVT y puede funcionar en modo totalmente eléctrico a velocidades de hasta 40 km/h.

El kilometraje homologado con un galón de combustible es de 88 km, una cifra muy buena teniendo en cuenta la elevada potencia combinada de los propulsores.

El Altis Hybrid lleva de serie un equipamiento muy completo incluso en las versiones básicas, con ESP, TCS, ABS, EBD, climatizador automático bi-zona, aros de aleación, molduras decorativas, ordenador de viaje, etc. (Autos y Deportes).

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