Cummins pierde R$ 220 millones al año por piezas falsificadas
La empresa cambia packaging para dificultar esta práctica y quiere crecer un 10% este año en el mercado de reposición, de acuerdo a Auto Industria.
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Cummins aprovecha Automec, que se realiza esta semana en São Paulo Expo, en la capital paulista, para lanzar una nueva estrategia de combate a la venta de piezas falsificadas para los motores de la marca, responsables de una pérdida estimada de R$ 220 millones/año.
Edivaldo Portugal, gerente de Producto de Cummins, informó que entre el 15% y el 20% del mercado de reposición de motores Cummins, valorado en alrededor de R$ 1,1 mil millones, corresponde a componentes no originales, que comprometen la seguridad, reducen la eficiencia y afectan la durabilidad de los motores.
Para afrontar esta situación, la compañía lanza un nuevo packaging con etiqueta de seguridad holográfica, que permite rastrear y validar el componente a través de la web oficial de la marca.
“Producidas por un único proveedor global, estas etiquetas tienen mecanismos que impiden su reutilización, ofreciendo una capa extra de seguridad contra el fraude”, afirma Cummins, revelando la venta de 70 mil piezas de su catálogo en el mercado brasileño.
Según Portugal, Cummin registró un crecimiento del 20% en el mercado de reposiciones el año pasado y espera crecer otro 10% este año, debido a acciones de combate a la falsificación de sus componentes y también al lanzamiento de nuevos artículos en el mercado nacional, incluyendo dos productos remanufacturados ReCon.
Estos son los nuevos inyectores ReCon para vehículos Euro V – ISB 4.5 y 6.7, y la expansión de la línea Backbone ReCon, ahora con cobertura para motores ISF e ISL.
