Cortés, de VWCO, resume el año como de recuperación y crecimiento
La percepción para 2025 es de desempeño continuo en los mercados de camiones y autobuses, de acuerdo a la publicación de Auto Industria.
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“Si hubiera que resumir 2024 en pocas palabras, recuperación y crecimiento serían ellas”, dijo Roberto Cortes, presidente y director general de Volkswagen Caminhões e Ônibus, durante un encuentro con la prensa, el 28 de julio, cuando también tuvo la oportunidad de hacerlo una pequeña retrospectiva de un “año especial”, como es. Incluso lo definí.
Para el ejecutivo, el sector transporte se está recuperando de la caída del año pasado, provocada por la entrada en vigor de la legislación Proconve P8, que redujo las ventas y la producción de camiones en un 15% y 38% respectivamente. “El momento es ahora que la producción está por encima del 40% y en el segmento de autobuses sube un 35%”, compara Cortés.
El buen espíritu del transporte representado por estas cifras también se refleja en el desempeño de VWCO. Cortés celebra un aumento del 19% en las ventas de camiones, con más de 26 mil unidades en octubre, y un aumento del 16% en las ventas de chasis de autobuses, con 4,6 mil entregas.
“Este octubre también aumentamos nuestra participación del 24,9% al 25,5% en el mercado de camiones y 2 puntos porcentuales en autobuses, del 23% al 25%”, resume.
Cortés todavía recuerda historias y noticias a lo largo del año que expresan lo que él llama especial. La participación de la marca en Agrishow con la línea de camiones pesados contribuyó a la venta de 1.300 unidades a través del negocio de alquiler, “un riesgo emblemático”, destacó.
En LatBus 2024 la estrella del stand fue eVolksbus, el primer chasis eléctrico de la marca. “También estamos avanzando en la investigación de baterías de niobio para autobuses en colaboración con CBMM (Companhia Brasileira de Metalurgia e Minação) y Toshiba.
Más recientemente, en Fenatran, el motor destaca avances en tecnologías de bajas emisiones, como el Constellation propulsado por biometano, la segunda generación del eDelivery y el Meteor híbrido, equipado con un jet eléctrico auxiliar. “Prefiero no revelar números, pero también cerramos muchos acuerdos y tenemos potencial para muchas intenciones. Puedo hablar de un récord histórico”.
En la estrategia de internacionalización de la marca, este año también marca el inicio de las actividades productivas de VWCO en Argentina. “En apenas unos meses nuestra participación en este mercado se triplicó, solo teníamos un 3% y hoy está en un 10%, lo que nos muestra un gran potencial de crecimiento”.
Para 2025, Cortés demostrará ser económico, pero cree en un crecimiento continuo. Espera volver a comprar a grandes propietarios de flotas envejecidas, con otra generosa cosecha de cereales, a pesar de los desafíos climáticos. “Con Mover también recibimos buenas señales del gobierno federal, lo que significa que podemos defender nuevos niveles de inversión para la empresa.