Con Kait, Nissan fortalece su operación en Brasil, que ahora abastecerá a México
Los presidentes de la automotriz en Brasil y América Latina destacaron el potencial del país y de la región, de acuerdo a AutoIndustria.
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Durante una visita a Brasil para participar del lanzamiento del Kait, el presidente de Nissan Latinoamérica, Guy Rodríguez, aprovechó la oportunidad para revelar los planes para la región, garantizando que la compañía renovará el 40% de su línea de productos el próximo año y el 100% para 2027.
“Latinoamérica representa el 15% de la producción global de Nissan y tiene un gran potencial de crecimiento, por eso planeamos renovar completamente nuestro portafolio en los próximos dos años”, comentó Rodríguez, revelando entre las novedades para 2026 el lanzamiento en Brasil del X-Trail, un modelo electrificado con el sistema e-power que será importado de Japón.
EL KAIT Y EL KICKS
Con el Kait, se descontinuará el Kicks Play y la producción en Resende, RJ, pasará a concentrarse en el Kicks y en el nuevo SUV compacto, cuyo principal objetivo es consolidar el complejo industrial del sur de Río de Janeiro como un polo exportador.
El nuevo SUV se exportará a más de 20 países, y la fábrica brasileña comenzará a abastecer a México, algo inédito. El presidente de Nissan Brasil, Gonzalo Ibarzábal, anunció que las exportaciones del Kait comenzarán a principios de 2026, poco después de la entrega de las primeras unidades a los consumidores brasileños.
Operando en dos turnos, Nissan aumentó su producción este año de 24 a 28 autos por día y espera llegar a 32 en 2026. Como señaló Gonzaço, actualmente hay 300 proveedores, de los cuales 22 han formado alianzas para abastecer las líneas de producción de los nuevos Kicks y Kait.
Según Rodrigues, la cuota de mercado de la marca aumentó del 2,6 % al 3,2 % interanual en el tercer trimestre, y el objetivo es alcanzar el 4 % el próximo año. Además de los modelos producidos aquí, Nissan también vende el Sentra y el Versa, importados de México.
El presidente de Nissan en la región también informó que la meta es vender 500.000 unidades en América Latina en el año fiscal de abril de 2026 a marzo de 2027, un volumen casi 20% superior al registrado en el año fiscal de 2025, que concluyó en marzo pasado, cuando las ventas totalizaron 426.000 vehículos.