Con cambios de escena el Desafío Guaraní de Cross Country en su recta final

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Tras una Primera Etapa durísima de acuerdo a la manifestación de casi todos los participantes, se vino la segunda del IV Desafío Guaraní, la primera del Campeonato Sudamericano y de igual forma del Nacional de Paraguay 2018, en los caminos de este país y las sorpresas para todos fue de vuelta similar o casi peor, con exigentes tramos en donde se demandó de grandes esfuerzos físicos de los pilotos y demandas extremas para las máquinas, elementos que se precisaron para finalizar el penúltimo día de carrera. A esto se sumó de vuelta las altas temperaturas que se tiene en el otoño guaraní.

El recorrido de la Etapa 2 fue menor a la del viernes, pasando por los departamentos de Paraguarí, Guaira y Central, deparando en su final cambios importantes en las generales de Motos y Autos, con los problemas que tuvieron sus líderes al final de la Etapa 1, como Joss Candia con su Husqvarna 450 en las 2 ruedas y los brasileños Luiz Facco-Humberto Riveiro por inconvenientes con la caja de cambios de su Mitsubishi ASX Proto (T1).

NUEVOS DUEÑOS DE LA PUNTA EN MOTOS Y AUTOS

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Esto posiciono como nuevos dueños de la punta en las dos categorías al chileno, Patricio “Pato” Cabrera con su Kawasaki KX 450F en Motos y a Jorge “Tico” Maune-Juan José Sánchez, con su Changan CS15 (T1.Nafta), preparada con el Team DK420 de Milciades Fretes, en las camionetas.

Cabrera, ahora va adelante con una ventaja de 5m24s, sobre la Honda CRF 450 de Carlos Vázquez, mientras que Maune, lidera con 3m28s sobre la Toyota FJ-Cruiser a Viktor y Vernon Rempel.

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La competencia recorrió por las localidades de Quiindy, Acahay, La Colmena e Ybycuí, con el final de la etapa en Ybytymi para encarar el enlace desde Bernardino Caballero hasta el Bivouac, ubicado en las modernas instalaciones del Comité Olímpico Paraguayo (COP), ubicado en las cercanías del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi. La etapa contempló 450 kilómetros de recorrido sin ninguna neutralización.

EL ABANDONO DEL BRASILEÑO FACCO

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Al inicio de este segundo día, se confirmaba el abandono de Luiz Facco-Humberto Riveiro por inconvenientes con la caja de cambios de su Mitsubishi ASX Proto (T1 Diésel); con ello, la punta pasaba a manos de Jorge “Tico” Maune-Juan José Sánchez (Changan C115 Prototye), quienes estaban como segundos en la general y primeros en la T1 Nafta; asimismo, le daban la punta en la T1 Diésel a Andrea Lafarja y Oscar Pose con la Toyota Hilux Proto, que también goza a la preparación del DK420.

Durante la etapa y ante los hechos ya comentados, se sucedieron los cambios de liderazgo importantes, cambiando el paradigma en favor de los extranjeros en tres categorías.

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Por un lado, Patricio Cabrera se puso al frente de la general en Motos ante inconvenientes sucedidos para Joss Candia.

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En la categoría de Motos Senior, el campeón de la pasada temporada, Carlos Zarca no largo la cima y con Yamaha WR 450 y ya comienza a soñar con alcanzar su primer éxito en la nueva temporada.

Igualmente, la categoría de UTV’s, paso a manos del piloto brasileño, Reynaldo Varela, ganador de la categoría de la pasada edición del Dakar 2018, quien recibe la asistencia de Luis Eckel. Estos aceleran una Can Am X3 Turbo. Los brasileños llevan una venta de 5m42s a Martin y Mateo Arrellaga, quien hasta el final de la Etapa 1 eran los líderes con una Can Am Maverick X4.

En la categoría de UTV’s Aspirado, Mario Ceccoli con Julio Ojeda, son los primeros con su Polaris RZR 2015.

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Otro piloto que desde el inicio tomo el comando de las acciones y se mantiene firme hacia la recta final es Jorge “El Negro” Lafarja, con su Yamaha Raptor 700 en la categoría de los Quads.

El IV Desafío Guaraní, la primera del Sudamericano y el Nacional Paraguayo de Cross Country, ahora ya a punta a sus kilómetros finales, tras una primera etapa que comprendió el recorrido de 650 kilómetros, entre navegación y especiales. A esto se sumó la segunda de este sábado sobre 450 kilómetros.

Finalmente, en la categoría de los Autos de Turismo, la primera posición es para David Ramírez-Edgar Rivarola, con una Ford Raptor 150, que se mantiene firme hacia hacerse con la especialidad.

LA PRUEBA INGRESA EN SU RECTA FINAL

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La tercera y última, será este domingo sobre 400 kilómetros, todos dentro de los departamentos de Central, Paraguarí, Misiones y Cordillera, en la región Oriental de Paraguay.

A todo lo que respecta a los resultados que se tienen hasta ahora se debe resaltar la espectacular tarea organizativa de la Asociación de Motores Todo Terreno del Paraguay, que no tiene falencias en llevar adelante esta prueba, declarada de interés nacional por el Secretaria de Turismo de este país y que ha centrado toda su actividad en las instalaciones del Comité Olímpico Paraguayo, que comienza a prepararse para futuros encuentros internacionales en su ramo.

FOTOS: Gentiliza de los equipos oficiales en carrera, Luis Acosta del TACPy y producción de Motorpy.com

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