Cómo trabaja GM para combatir la conducción distraída, dentro y fuera del coche

Por: Chris Perkins, redactor y editor sénior de GM News

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Para General Motors, la seguridad automotriz va mucho más allá de lo que un vehículo hace en un choque. Gran parte de los esfuerzos de la compañía en materia de seguridad se centran en cambiar el comportamiento de los conductores, no solo en proteger a los pasajeros en caso de accidente, sino también en prevenirlo. Por eso, aprovecha este mes de abril, durante el Mes de Concientización sobre la Conducción Distraída, para animar a los conductores a dejar de usar sus teléfonos móviles.

En 2024, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) registró más de 3200 muertes y aproximadamente 315 000 heridos a causa de accidentes provocados por conductores distraídos. Muchos de estos accidentes probablemente se deban a que los conductores se distraen con sus teléfonos: un estudio de los Institutos Nacionales de la Salud (NIH) de 2016 reveló que el riesgo de sufrir un accidente es entre 2 y 6 veces mayor cuando los conductores usan sus teléfonos.

LOS RIEGOS MÁS, COMUNES

No se trata solo del uso del teléfono. Ese mismo estudio de los NIH de 2016 descubrió que comportamientos como buscar un objeto perdido dentro del vehículo o apartar la vista de la carretera antes de un accidente aumentan el riesgo de accidente de un conductor entre 7 y 9 veces.

“Cuando uno está al volante, su principal tarea es conducir, y apartar la vista de la carretera es inevitable. Cada vez que se desvía la mirada de la carretera, debe ser breve y estar intercalada con una mirada prolongada a la carretera para mantener la atención en el entorno vial”, afirmó Dan Glaser, ingeniero jefe de GM especializado en distracciones al volante. “Una sola mirada, aparentemente trivial, que se desvíe de la carretera, si se realiza en un mal momento, puede ser fatal”.

CÓMO LA TECNOLOGÍA AVANZADA DE GM INTENTA COMBATIR LA CONDUCCIÓN DISTRAÍDA

GM está intentando combatir las distracciones de diversas maneras. La mayoría de los modelos GM 2026 cuentan con funciones de control por voz y manos libres que permiten a los conductores activar la navegación, ajustar la temperatura del habitáculo, seleccionar fuentes de música y mucho más sin apartar la vista de la carretera ni las manos del volante. Todos los modelos GM 2026 ofrecen llamadas telefónicas con manos libres mediante Bluetooth.

Para 2024, GM introdujo Driver Attention Assist 1, 3 en modelos seleccionados. Basado en la tecnología desarrollada para Super Cruise 2 , la primera tecnología de asistencia al conductor que monitorea la atención del conductor, Driver Attention Assist utiliza una pequeña cámara y sensores para buscar señales de distracción o somnolencia del conductor. Si se detecta alguna de estas situaciones, el vehículo mostrará alertas en el panel de instrumentos y emitirá señales acústicas o activará la vibración háptica del asiento en los vehículos equipados para ayudar a que el conductor vuelva a concentrarse. Para 2025, GM introdujo Driver Attention Assist 2.0 3 , que puede detectar a un conductor que no responde y reducir la velocidad del vehículo hasta detenerlo y llamar a OnStar.

LO QUE PUEDES HACER

“Una de las mejores maneras de evitar distracciones es prepararse para cada viaje”, dijo Glaser. En el marco del Mes de Concientización sobre la Conducción Distraída, aquí hay una lista de pasos que conductores y pasajeros pueden seguir:

1. Guarda tu teléfono: ese mensaje de texto, correo electrónico o notificación no justifica poner en riesgo una vida.
2. Familiarícese con las funciones del vehículo: acceda a sus funciones favoritas con menos distracciones. Entienda qué puede hacer con los comandos de voz y los botones del volante.
3. Simplifica tu viaje: quita ese mensaje de texto de en medio, encuentra la mejor ruta de navegación, empieza a escuchar ese podcast que te obliga a rebuscar en tu teléfono, antes de empezar a conducir.
4. Ten a mano lo esencial: coloca tu botella de agua y otros objetos en un lugar de fácil acceso sin apartar la vista de la carretera.
5. Tómate un momento: como ocurre con tantas cosas en la vida, respirar hondo varias veces antes de arrancar puede ayudarte a concentrarte en la tarea que tienes por delante.

Glaser también anima a los pasajeros a que se hagan oír: si viajas con un conductor distraído, hazle saber que no te sientes seguro.

LOS ESFUERZOS FILANTRÓPICOS DE GM APOYAN LA SEGURIDAD VIAL

Fomentar que los conductores mantengan las manos en el volante es uno de los pilares fundamentales de la labor filantrópica de GM. En los últimos dos años, hemos invertido más de 40 millones de dólares en programas de seguridad vial, lo que ha llevado a que aproximadamente 700 000 personas se comprometan a ayudar a prevenir la conducción distraída. GM apoya a varias organizaciones sin fines de lucro en este esfuerzo, entre ellas la Governors Highway Safety Association, el National Safety Council y Teens in the Driver Seat.

“Recuerden que cada vez que usamos el teléfono al volante, les estamos enseñando a los niños en el asiento trasero que un mensaje de texto vale más que su seguridad”, dijo Glaser. “Guárdenlo, concéntrense en conducir y demuéstrenles que nada en una pantalla es más importante que todos lleguen a casa sanos y salvos”.

1. Las funciones de seguridad o asistencia al conductor no sustituyen la responsabilidad del conductor de operar el vehículo de manera segura. El conductor debe estar atento al tráfico, al entorno y a las condiciones de la carretera en todo momento. La visibilidad, el clima y las condiciones de la carretera pueden afectar el funcionamiento de estas funciones. Consulte el manual del propietario del vehículo para obtener información y limitaciones importantes sobre las funciones.
2. Preste siempre atención al conducir y al usar Super Cruise. Utilice Super Cruise siempre de acuerdo con las leyes locales. No utilice dispositivos portátiles. Requiere un plan o prueba de Super Cruise activo. Se aplican términos y condiciones. Visite Buick.com , Cadillac.com , Chevrolet.com o GMC.com para consultar las carreteras compatibles y obtener más información.
3. El sistema de asistencia a la conducción puede no detectar con precisión la somnolencia o la distracción del conductor. Este sistema es un servicio de asistencia y el conductor siempre debe prestar atención a la carretera. Se recomienda que el conductor haga pausas para descansar cuando esté cansado o somnoliento. Dado que el sistema de asistencia a la conducción utiliza una cámara, evite tocarla o tocar los LED infrarrojos para garantizar que la cámara pueda detectar y monitorizar el rostro del conductor y funcione correctamente.