Cómo la tecnología de conducción con manos libres está dando forma a hábitos de conducción más seguros

Cuando GM presentó Super Cruise, la primera tecnología de conducción verdaderamente manos libres de la industria, venía equipada con otra novedad en la industria: un sistema de atención al conductor.

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

Este sistema combina una pequeña cámara en la columna de dirección, combinada con LED infrarrojos en el volante para monitorear la posición de la cabeza y los ojos del conductor cuando Super Cruise está activado. Si el conductor no presta suficiente atención, el sistema emite una serie de alertas para volver a centrar su atención.

Nuestro equipo reconoció el potencial de este sistema de atención al conductor para fomentar mejores hábitos de conducción y desbloquear varias funciones de seguridad para ayudar a los conductores incluso sin el Super Cruise activado. Anticipándonos a las próximas regulaciones y tendencias del mercado, desarrollamos el sistema de atención al conductor en Driver Attention Assist.

En la actualidad, modelos de GM como el Cadillac Escalade IQ 2025 y el Chevrolet Tahoe 2025 incorporan Driver Attention Assist, que monitorea múltiples áreas clave:

DETECCIÓN DE LA FATIGA DEL CONDUCTOR

• En vehículos selectos en nuestros mercados internacionales (en este caso, Australia), el sistema detecta señales tempranas de somnolencia del conductor al analizar señales sutiles como bostezos, patrones de parpadeo y duración del parpadeo, combinados con el tiempo de respuesta del conductor a las alertas.
• Qué sucede: cuando aparecen signos de fatiga, un icono de taza de café en el panel de instrumentos sugiere un descanso, mientras que el asiento háptico vibra o suenan timbres para alertar al conductor. En caso de somnolencia severa, la pantalla central ofrece opciones útiles para aumentar la participación del conductor: llamar a un amigo, reproducir música o navegar hasta el área de descanso más cercana.

CÓMO RECONOCER A UN CONDUCTOR DISTRAÍDO DURANTE UN CORTO PERÍODO DE TIEMPO:

• Cuando un conductor aparta la mirada de la carretera con frecuencia durante breves períodos (por ejemplo, mientras usa un teléfono inteligente), el sistema evalúa cuántas veces aparta la mirada en un período de 30 segundos antes de emitir una alerta.
• Lo que sucede: aparece un mensaje en el panel de instrumentos que solicita al conductor que “mantenga la vista en la carretera”, mientras que el asiento háptico vibra o suena un timbre para volver a conectar al conductor.

CÓMO MANEJAR DISTRACCIONES PROLONGADAS AL VOLANTE:

• El sistema también reconoce cuando un conductor mira hacia otro lado continuamente durante un período prolongado.
• Qué sucede: si el conductor continúa mirando hacia otro lado, un mensaje le indica que “mantenga la vista en la carretera”, mientras que el asiento háptico vibra o suena un timbre para volver a conectar al conductor.

Según la NHTSA, alrededor del 20 % de los accidentes se atribuyen directamente a estados de los conductores, como distracción, fatiga, problemas médicos e intoxicación. Al brindar recordatorios sutiles en tiempo real para mantenerse atento, estas alertas son un paso esencial hacia carreteras más seguras. Y estamos comprometidos a seguir explorando otras formas en que nuestro sistema de atención al conductor puede ayudar a los conductores a llegar a sus destinos de manera segura, como intervenir cuando los conductores necesitan asistencia adicional.

El cambio automático de carril y el cambio de carril a pedido no están disponibles mientras se remolca.

Preste siempre atención mientras conduce y cuando utilice Super Cruise. No utilice un dispositivo portátil. Requiere un plan Super Cruise activo o una versión de prueba. Se aplican términos.

Visite cadillacsupercruise.com , chevysupercruise.com , Super Cruise Driver Assistance – Hands-Free Driving | Buick o gmc.com/connectivity-technology/super-cruise para conocer las carreteras compatibles y todos los detalles.