Citroën y Peugeot lanzan Ë-Jumpy y e-Expert,
Las opciones eléctricas para camionetas medianas llegan a Brasil, según el informe de Auto Industria.
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Transporter obtuvo opciones más electrificadas para las operaciones de recolección y distribución de carga con el lanzamiento de las camionetas Citroën Ë-Jumpy y Peugeot e-Expert. En una sola versión, los vehículos comienzan a ofrecerse al precio sugerido de R $ 329.990.
Los modelos se diferencian de sus versiones con motor diesel solo por la presencia del punto de recarga en el lado izquierdo. Con la batería colocada debajo del piso, se preservó la capacidad y el espacio para la carga. Ambos ofrecen un compartimento de 6,1 m³ para hasta 1 tonelada de carga útil.
Ambos vienen con un banco de baterías de iones de litio de 75 kWh y OBC trifásico de 11 kW que, según Inmetro, garantizan una autonomía de hasta 330 km. El tiempo de recarga depende de la estación de carga, pudiendo variar desde 45 minutos en estaciones de carga rápida de 100 kW, para el 80% de la batería, hasta las 7:30 en una red trifásica de 11 kW.
Los vehículos están equipados con un motor eléctrico de 100 kW, equivalente a 136 CV, y un par inmediato de 260 Nm (26,5 kgfm). El sistema está asociado con los modos de conducción a través de un selector de marchas llamado e-Toggle ubicado en la consola central. A través de él, el conductor elige la función según la condición: Park (estacionamiento), Trasera (reversa), Neutral (neutral) y Drive (conducción), además del botón B-Mode, que activa el frenado regenerativo para preservar o cargar parcialmente las baterías, además de reducir el desgaste de las pastillas de freno.
También hay tres opciones para los modos de conducción. Eco para reducir el consumo de energía, Normal, que garantiza un mejor compromiso entre autonomía y rendimiento, y Power, una selección que prioriza potencia y par.
Como elementos estándar, los modelos cuentan con un dispositivo de control de la presión de los neumáticos, faros automáticos, freno de estacionamiento eléctrico, sensores de lluvia y estacionamiento traseros, cable de carga de emergencia, asistente de salida de rampa, control electrónico de estabilidad, indicador de fatiga y piloto automático. El centro de medios con pantalla de 7 pulgadas y la cámara trasera con vista de 180 ° son las únicas opciones.
Con los modelos, tanto Citroën como Peugeot también preparan la red para el servicio de tranvías. Por ahora, dos, uno en São Paulo y el otro en Río de Janeiro, ya están completamente capacitados. En ese año, la estimación de las marcas es tener al menos diez tiendas especializadas.
Las marcas también establecieron alianzas para ofrecer ecosistema e infraestructura, desde eliminación de baterías, con Faarte, y soluciones de recarga, con WEG.
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