Citroën presenta el nuevo coche GEN4 de Fórmula E
Citroën Racing presenta su monoplaza GEN4 de Fórmula E con la decoración de pruebas antes del inicio de la temporada 13, marcando el comienzo de una nueva era en el campeonato.
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El GEN4 incorpora tracción integral y capacidades de rendimiento superiores.
La nueva configuración aerodinámica mejora tanto el rendimiento en la clasificación como la eficiencia en carrera.
En las semanas previas al E-Prix de Madrid, Citroën confirmó oficialmente su compromiso con la era GEN4. Hoy, la marca presentó oficialmente su GEN4, ofreciendo un primer adelanto del coche de nueva generación del equipo de cara a la temporada 2026/27 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
VARIAS INNOVACIONES
El modelo GEN4 presenta varias innovaciones importantes en comparación con la generación anterior:
Tracción integral permanente: al activarse las cuatro ruedas, mejora la tracción y la eficiencia energética.
Control de tracción avanzado : limita la pérdida de agarre y optimiza la adherencia en todas las fases de la conducción.
Dos configuraciones aerodinámicas : un paquete de alta carga aerodinámica para la clasificación y una configuración de baja carga aerodinámica para las condiciones de carrera.
Rendimiento general mejorado : proporciona velocidades más altas y carreras más dinámicas.
Capacidades avanzadas de gestión energética : reforzando aún más la dimensión estratégica de la Fórmula E.
La nueva generación también representa un avance significativo en términos de potencia y rendimiento. Mientras que la plataforma GEN3 entregaba hasta 300 kW al eje trasero en condiciones estándar y hasta 350 kW con tracción total durante las sesiones de clasificación y en el modo Ataque, la GEN4 ahora cuenta con tracción total permanente , ofreciendo 450 kW en condiciones normales de carrera y hasta 600 kW en clasificación y en el modo Ataque. Paralelamente, la capacidad de frenado regenerativo aumenta de aproximadamente 600 kW a 700 kW , lo que mejora aún más la eficiencia y la recuperación de energía.
UN SALTO ADELANTE
Estos avances representan un importante salto adelante para la Fórmula E. Al combinar mayor potencia, mejor agarre y mayor flexibilidad aerodinámica, el GEN4 está preparado para ofrecer carreras más competitivas y estratégicamente complejas.
Para Citroën Racing, estos avances técnicos representan una oportunidad clave para consolidar los cimientos establecidos en la primera temporada del equipo en la Fórmula E.
La pintura refleja el enfoque de diseño distintivo de Citroën, desarrollado a partir del icónico logotipo de doble chevrón de la marca.
Pierre Leclercq, jefe de diseño de Citroën, declaró: “Con este diseño de pintura, el objetivo era seguir trabajando con el lenguaje gráfico de los chevrones. Los dos chevrones centrales aportan un dinamismo adicional al coche y, a partir de ahí, desarrollamos un degradado paramétrico que se extiende por toda la carrocería. Se basa en lo que introdujimos con el diseño de pintura de la temporada 2025/26, creando un efecto visual por capas que se revela progresivamente a medida que el observador se acerca al coche”.
La combinación de colores que presentamos esta semana es un diseño de “camuflaje”, concebido como una transición antes de la introducción de una identidad más expresiva y dinámica, que incorpora los colores de Citroën y el legado francés de la marca.
