Cargo Energy: una nueva feria comercial para vehículos utilitarios electrificados
La exposición tendrá lugar en 2027 y reunirá a 120 expositores en el distrito de Anhembi, en São Paulo, de acuerdo a AutoIndustria.
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La expansión de la oferta y venta de vehículos comerciales ligeros electrificados en Brasil ha dado lugar a la creación de un evento dedicado al transporte urbano de mercancías sostenible. La primera edición de Cargo Energy se anunció este miércoles 2 de julio y tendrá lugar del 6 al 8 de julio de 2027 en el distrito de Anhembi, en São Paulo.
CON EL AVANCE ELÉCTRICO
Esta iniciativa responde al auge de la electrificación en el mercado brasileño y a la búsqueda de la descarbonización del transporte. Según Fenabrace, entre enero y agosto de este año se matricularon 365.600 coches y vehículos comerciales ligeros electrificados, un 125% más que el volumen total registrado en el mismo periodo de 2025.
Solo en agosto, las ventas alcanzaron las 62.400 unidades, un incremento de casi el 150% en comparación con las inscripciones del mismo mes del año anterior. La cuota de mercado de estos productos ya ronda el 24%, un nivel récord.
Los modelos eléctricos a batería, la tecnología predominante entre los vehículos electrificados destinados a repartos urbanos, sumaron más de 27.000 unidades en el mes, lo que supone un crecimiento de aproximadamente el 257% en comparación con el mismo período del año anterior.
El incremento a lo largo de 2026 se sitúa en un nivel similar. En los primeros ocho meses se matricularon 142.900 unidades, un 218% más.
La oferta de vehículos para el transporte urbano de mercancías también ha aumentado significativamente en los últimos años, con la llegada de furgonetas eléctricas, furgonetas paneladas y camiones ligeros de fabricantes como BYD, JAC, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Iveco y Foton.
ENERGÍA DE CARGA
En total, los organizadores de Cargo Energy estiman que ya existen 18 marcas que ofrecen opciones para este segmento.
Según Caio de Alcântara Machado Júnior, cuya empresa organizó durante décadas el Salón Internacional del Automóvil de São Paulo y Fenatran, la electrificación de los vehículos para repartos urbanos, entregas de última milla o para servicios y flotas es una tendencia irreversible.
“Se prevé que siga aumentando en los próximos años, impulsado también por el crecimiento de los mercados y las políticas ESG”, señala.
Por lo tanto, la nueva feria se concibió principalmente como un canal de negocios B2B, es decir, un vínculo entre empresas de transporte urbano de cualquier tamaño y fabricantes de automóviles y todo el universo que conforma el sector, como fabricantes de autopartes, baterías y cargadores, desarrolladores de software, operadores logísticos, compañías energéticas, compañías de seguros, consorcios, bancos e instituciones financieras.
ANTE FALTA DE DOS FERIAS
Según los organizadores, la idea es también llenar el vacío dejado por las dos ferias más importantes actuales en los sectores del transporte y los vehículos, que están dominadas por camiones pesados, maquinaria vial y turismos.
“La categoría de vehículos comerciales no tiene su propio evento. Siempre ha quedado relegada a un segundo plano en las ferias de vehículos pesados o en los salones del automóvil”, subraya Alcântara Machado Junior, socio del proyecto junto con Gianfranco Linder y Álvaro Vaccari, que cuenta con el apoyo de Setcesp, la Unión de Empresas de Transporte de Carga de São Paulo y la Región.
Cargo Energy también ofrecerá mesas redondas sobre la electrificación de las entregas de última milla y pruebas de conducción en el Sambódromo de Anhembi, junto con la exposición que ocupará el Pabellón 5 del Distrito de Anhembi.
La organización estima una audiencia de alrededor de 12.000 visitantes profesionales que explorarán 12.000 m² ocupados por aproximadamente 120 expositores.
Cargo Energy se celebrará en los años impares. En los años pares, los organizadores tienen previsto celebrar conferencias dedicadas a la movilidad sostenible y al transporte urbano de mercancías.
SERVICIO
Cargo Energy — Feria y Congreso
6-8 de julio de 2027
De 13:00 a 21:00
Distrito Anhembi — Pabellón 5 — São Paulo
Superficie de exposición: 12.000 m²
Superficie de pruebas: 18.000 m²
Expositores previstos: 120
Audiencia estimada: 12.000 visitantes profesionales