Cadam proyecta cerrar el 2020 con la importación de 21.500 y suspende su Motor Show

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La Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM) aguarda que el año 2020 concluya con la importación de, al menos, 21.500 unidades de vehículos livianos nuevos, 24% menos que lo registrado de enero a diciembre del año pasado, conforme las apreciaciones al cierre de septiembre.

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En el segmento de camiones se proyecta el ingreso de 1.500 unidades, significando un descenso de 34%, respecto al 2019.

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Así también, conforme se logre una sostenida recuperación de la economía, de no presentarse efectos climáticos adversos que afecten a commodities como la soja, y siempre que la cuarentena se desarrolle sin retrocesos, el gremio espera la importación de 23.500 vehículos livianos y 1.650 camiones nuevos al cierre del 2021, lo que significa un 10% de crecimiento, en comparación al presente año.

Por otra parte, las tendencias indican que al cierre del 2020 habrán sido importados 970 tractores, 140 cosechadoras y 130 pulverizadoras, totalizando así 1.200 maquinarias agrícolas nuevas, lo que significa una baja de 27% respecto al 2019. Se aguarda que en el 2021 ingresen al país 1.200 tractores y 200 cosechadoras, lo cual representaría un crecimiento de 24% y 43% respectivamente.

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El vicepresidente de Cadam, Víctor Servín, señaló que el descenso en las importaciones es producto del alto stock remanente del 2019, lo cual repercute en números bajos para el año en curso. Sin embargo, las proyecciones indican que los factores ya citados redundará en una recuperación para el sector.

MÁS DE 17.000 VEHÍCULOS LIVIANOS Y CAMIONES YA FUERON IMPORTADOS

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Al cierre del tercer trimestre, Cadam registró la importación de 17.235 vehículos livianos y camiones nuevos, 23% menos respecto al mismo periodo del 2019. Además, la importación de 1.116 camiones nuevos hizo notar un descenso de 38,6%, respecto al mismo periodo del año pasado.

Los vehículos livianos vuelven a presentar una disminución, esta vez de 21,8%, lo cual equivale a 16.119 unidades importadas. Automóviles, furgones, minibuses, camionetas y SUV mantienen variaciones negativas de 12,3%, 58%, 46,2%, 35,7% y 22,1%, respectivamente.

Por otra parte, la importación de 1.116 camiones nuevos deja notar un descenso de 38,6%, respecto al mismo periodo del año pasado. Tanto camiones como ómnibus presentan bajas de 38,4% y 44,4%, respectivamente.

RANKING DE MARCAS

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Chevrolet

Al cierre del tercer trimestre, con 22,2% de participación, Kia encabeza la lista de marcas con mayor volumen de importación de vehículos livianos, delante de Chevrolet (15,7%), Hyundai (10,9%), Nissan (8,9%) y Volkswagen (8,2%).

Chevrolet Onix vuelve a ocupar el primer lugar de los modelos más importados, con 9,3% de participación. En las siguientes posiciones de la tabla se encuentran Kia Picanto (5,9%), Hyundai HB20 (5,8%), Volkswagen Gol (5,3%) y Kia Soluto (5%).

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Por su parte, Isuzu encabeza el ranking de camiones al cierre de septiembre, con 22,3% de participación. Completan las 5 primeras posiciones Kia (19,6%), Sinotruk (11,9%), Hyundai (9,2%) y Volkswagen (8,2%).

Con 19,6%, Kia K2700 ocupa el primer puesto de la tabla de modelos de camiones con mayor porcentaje de participación, delante de Isuzu QKR55 (19,4%), Sinotruk Howo (9,5%), Volkswagen 13180 (5,8%) y Hyundai H100 (4%).

EL COVID-19 OBLIGA A LA SUSPENSIÓN DE LA CADAM MOTOR SHOW

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La CADAM ha tomado la decisión de suspender su tradicional Motor Show correspondiente a este año 2020.

La determinación ya fue totalmente avalada por sus miembros de manera a evitar la aglomeración y el contagio del Covid-19 durante el evento, que tradicionalmente se realiza en el mes de noviembre.

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La entidad que agrupa a los importadores de automóviles y maquinas argumenta que la prioridad es “evitar la propagación del virus, mantener a salvo a los visitantes del evento, a las empresas expositoras, auspiciantes, proveedoras, equipo técnico y coordinación”, en un comunicado divulgado este martes.

Víctor Servín, vicepresidente de la Cadam dijo que la decisión de suspender las ferias obedece exclusivamente a las cuestiones sanitarias. “Es muy complejo negociar con el Ministerio de Salud lugares con aglomeración de gente, es muy delicado eso”, aclaró.

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Servín lamento esta decisión de cortar la continuidad de esta emblemática feria que reúne a la mayoría de sus socios en donde se exponen autos cero kilómetro y que recibe un promedio de 15.000 visitantes durante su desarrollo.

Igualmente, la CADAM aclaró que a más de esta exposición también se suspenden las ferias de autos usados y de cero kilómetro en Asunción, Encarnación y Ciudad del Este.

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