BYD acumula la venta de 1.035 autobuses eléctricos en América Latina
Con fábrica en Campinas, la compañía es líder del mercado en la región.
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Con ventas acumuladas de 1.035 unidades desde que comenzó a operar en la región, BYD es líder en el negocio de autobuses 100% eléctricos en América Latina, con una participación de mercado del 71%.
Según un comunicado emitido el martes 17 por la compañía, la flota en circulación de la marca ha impedido la emisión de 222 toneladas de CO2 en América Latina, el equivalente a plantar 18.520 árboles. Con una fábrica de chasis de autobuses eléctricos en Campinas, estado de São Paulo, BYD ya ha suministrado ocho ciudades en Brasil, especialmente São Paulo, que el mes pasado puso en funcionamiento 15 de esos vehículos en la ciudad.
Chile es actualmente su principal mercado, con 285 autobuses eléctricos en todo el país, la flota más grande del continente. La operación de los primeros 100 autobuses eléctricos BYD comenzó el 15 de diciembre de 2018 por Enel y Metbus. En un año, la flota recorrió 4,5 millones de kilómetros, atendiendo a más de 13 millones de usuarios en 160,000 viajes, sin dejar emisiones de 21 toneladas de CO2.
“Este logro representa nuestro compromiso con un mundo más limpio y sostenible, en línea con el compromiso de Chile de que para 2040 todo el transporte público será eléctrico. Creemos que nuestro país tiene todas las condiciones para lograr este objetivo”, dijo Tamara Berrios, gerente nacional de BYD Chile.
Entre otros negocios en la región, la ciudad de Guayaquil, Ecuador, lanzó su primera flota de 20 autobuses eléctricos BYD este año, mientras que en Mendoza, Argentina, hay 16 autobuses de marca en circulación. En Colombia, ya se pusieron en funcionamiento 64 autobuses eléctricos y la compañía ganó la licitación por otros 379 vehículos, que comenzarán a operar en el sistema de transporte público de Bogotá el próximo año.
Varios países latinoamericanos están estudiando nuevas regulaciones y modelos de negocios para facilitar el despliegue de formas de transporte más limpias y sostenibles. Chile anunció la electrificación total de sus flotas de transporte público para 2040, mientras que Colombia publicó su Estrategia nacional de movilidad eléctrica, que marca la marca de 600,000 vehículos eléctricos para 2030. Ecuador, a su vez, anunció que todos los vehículos nuevos incorporado a la flota de transporte público debe ser eléctrico para 2025.