Buenas sensaciones de Duerksen a los mandos de un Fórmula 2 FIA

Por César Insfrán

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Una primera experiencia con excelentes resultados ha tenido el joven y talentoso piloto paraguayo, Joshua Duerksen a los mandos de un auto de la Fórmula 2 FIA en la exigente pista de Yas Marina, en Abu Dhabi.

Fueron tres días de aprendizaje para el denominado “Piloto Mbarete” (definición en el idioma guaraní de Paraguay que significa “Piloto con Mucha Fuerza” que sueña con arribar a la máxima categoría, la Fórmula 1, como ya lo hace ahora en la F2, en la que nunca llegó un piloto de su país.

Joshua estuvo a los mandos de una unidad de la actual Fórmula 2 FIA que tendrá cambios radicales para la temporada 2024 en la que estará alistado en el equipo alemán PHM Racing.

En las dos primeras jornadas Joshua se limitó a conocer su auto que llevará el número 16 en la próxima temporada y en la tercera y última de hoy viernes 1 de diciembre ya buscar buenos registros de tiempos y la alcanzó marcando el tercer mejor crono del día de cierre en la pista en donde el pasado fin de semana la Fórmula 1 cerró su año.

PRIMEROS AJUSTES PARA EL AÑO 2024

Duerksen participó de los 3 días de prácticas, como parte de su programa de preparación para la siguiente temporada en la que la categoría tendrá unidades totalmente diferentes especialmente en sus chasis, por la que estas jornadas sólo sirvieron para acostumbrarse a la potencia y características de un Fórmula 2 y luego trabajar ya con la puesta a punto del nuevo auto que podría variar totalmente en sus rendimiento.

El paraguayo completó un programa muy variado,

compuesto por sesiones de tandas largas de carrera, tandas cortas de clasificación, prácticas de paradas en boxes (pitstops) y gestión de cubiertas en pista.

RECIBIÓ EL APOYO DEL PRESIDENTE DE SU PAÍS

En el segundo día, recibió la visita del presidente de Paraguay, Santiago Peña, quien participa en Adu Dhabi de la Cumbre Climática.

Peña acompañó a Joshua durante una sesión de prácticas en su rol de embajador de la marca país y le transmitió unas palabras de apoyo antes de compartir una reunión con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.

Joshua, concluyó las prácticas el tercer día demostrando bastante progreso en su ritmo y gestión de cubiertas, terminando el día con una simulación de clasificación, quedando entre los 3 primeros puestos en la sesión de la tarde del viernes.

Ahora, Duerksen continuará su programa de preparación con varias actividades y entrenamientos previstos en Europa, antes de retornar a Paraguay a finales del año.

PASO HISTÓRICO PARA PARAGUAY

La llegada de Duerksen a la Fórmula 2 FIA, es sorpresivo e histórico, ya que se trata de un país en donde la actividad de la pista no existe y solamente la categoría de Rally tiene un alto nivel.

El primer paso se dio el viernes 10 de noviembre pasado. El equipo familiar de Joshua informaba que llegó a un acuerdo para llegar a la Fórmula 2 FIA en la temporada 2024.

Ese mismo día el equipo alemán PHM Racing confirmaba y daba su bienvenida a sus filas al piloto paraguayo.

El paso siguiente se hizo realidad el pasado martes 28 de noviembre cuándo Joshua subió por vez primera a su auto para los calces correspondientes y el monoplaza aún no tenía la identificación de los colores de Paraguay y ya este miércoles 29 salió a la pista para sus primeros kilómetros.

Al final de las tres sesiones, Duerksen habló de lo que dejó el último día de pruebas y se mostró muy emocionado, ratificando que tuvo su mejor rendimiento este viernes.

“Este fue el mejor de los tres días. Con el paso del tiempo me fui acostumbrando al auto, a la pista. Súper contento porque hicimos mucho kilometraje, pude mejorar mi tiempo y a la tarde, qué mejor manera que terminar con un P3”, señaló.

Y seguidamente agregó: “Muy interesante experimentar todo esto de una situación de carrera, hicimos una simulación de ‘feature’, 1 hora girando continuamente con pit stops. Me divertí, disfruté cada vuelta. El próximo año veremos, con el auto nuevo y a prepararse lo mejor posible”.

En su último día de test, Joshua Duerksen giró un total de 88 vueltas, finalizando de esta manera una histórica participación en la Fórmula 2 y a la espera de la competencia oficial en 2024.

ASÍ SERÁ EL NUEVO AUTO PARA JOSHUA

Tras el cierre de estos primeros contacto de Joshua con un Fórmula 2 FIA los seguidores del piloto y de todo el automovilismo guaraní se preguntan cómo sería el auto de la Fórmula 2 FIA que conducirá Duerksen en la temporada 2024.

La categoría previa a la máxima tendrá nuevos autos que debutarán en el nuevo año y la misma fue presentada de forma oficial en agosto pasado en un evento realizado en Monza

El nuevo monoplaza se utilizará en las temporadas 2024, 2025 y 2026, y su objetivo será dar a los jóvenes pilotos que aspiran a competir en F1 la mejor preparación, acercándose lo más posible a un coche del Gran Circo en seguridad, apariencia, sistemas, desempeño, sustentabilidad y accesibilidad, a costos razonables.

Además, este desarrollo irá en conjunto con la evolución de su combustible sustentable, el cual alcanzará el objetivo del 100% de combustibles sintéticos sustentables. en 2027.

ADAPTADO A TODO TIPO DE PILOTOS

“Ha sido diseñado también para adaptarse a todo tipo de pilotos, teniendo en cuenta las consideraciones de la FIA con respecto al esfuerzo de dirección. Obviamente, esto es clave para hacer que nuestro deporte sea más inclusivo, al mejorar la facilidad de conducción y el confort de nuestro auto», indicó Bruno Michel, jefe del campeonato.

“Uno de nuestros principales objetivos sigue siendo el control de costes. Hemos mantenido el mismo motor y caja de cambios, y hay muchas piezas heredadas del coche anterior. Finalmente, nos aseguramos de que los equipos puedan gestionar este nuevo coche con 12 personas operativas, según el Reglamento Deportivo.

“Quiero agradecer a nuestros socios Aramco, Pirelli, Dallara y Mecachrome, que son clave para hacer que este coche sea seguro, fiable y la mejor máquina de carreras para preparar a nuestros pilotos para la Fórmula 1”.

DESARROLLA 620 HP A 8759 RPM

El auto Dallara tiene un motor V6 Mecachrome turbo de 3.4 litros, con capacidad de 620 HP a 8750 rpm e incluye características para adaptarse al combustible sintético sostenible de Aramco, que se introducirá en 2025. Para 2024, seguirá funcionando con un 55% de combustible hecho de materiales de origen biológico, que se introdujo este año.

Cumple con las especificaciones de FIA en términos de frenado, esfuerzo de dirección y ergonomía para adaptarse a una amplia gama de pilotos. Su caja de cambios es secuencial Hewland longitudinal de seis velocidades, neumáticos de 18 pulgadas Pirelli y calipers de freno en monobloque Brembo de seis pistones. No tiene dirección asistida.

Los alerones delanteros y traseros y el piso se diseñaron para fomentar las carreras rueda con rueda, lo que llevará a una acción emocionante en la pista. Además, seguirán incluyendo elementos como el Auto de Seguridad Virtual y un sistema DRS optimizado, mientras que la electrónica se mejoró con una nueva unidad de control del vehículo (VCU) Marelli. Permanece el Halo de titanio. (Fotos gentileza de Dutch Photography, PHM Racing y oficiales del Gobierno paraguayo).