Bronco domina la Clase Ultra4 Stock Racing en King of the Hammers con 1-2-3 Win

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Con un barrido en el podio en el King of the Hammers 2022, y casi un año desde el debut del vehículo en el mismo fin de semana de carrera, Bronco Brand y Ford Performance están consolidando el legado de carreras todoterreno Built Wild™ de los vehículos de carreras Bronco 4600 clase stock.

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Bronco Raptor, recién revelado al mundo el 24 de enero, estuvo en Hammertown para presenciar la victoria de las mismas camionetas de carreras que llevaron a su creación. Bronco Raptor está equipado con tecnología todoterreno de élite y hardware inspirado en la desafiante serie Ultra4 Off-Road Racing.

“Con un imponente resultado 1-2-3 en la carrera de clase stock King of the Hammers Ultra4, Bronco Brand y Ford Performance están demostrando que la capacidad, la durabilidad y el diseño innovador de Built Wild son insuperables”, dijo Mark Rushbrook, Ford Performance. Director global de deportes de motor. “Nuestros autos de carrera Bronco 4600 continúan elevando nuestra herencia de deportes de motor y subrayan aún más cómo los modelos Bronco se pueden ajustar desde el piso de la sala de exhibición para competir en la agotadora serie de clase de stock ULTRA4”.

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Ultra4 Racing es el epítome de la competencia todoterreno agotadora, y el famoso King of the Hammers en Johnson Valley en California es una de las competiciones todoterreno más difíciles y extremas del mundo. Y con un claro barrido de 1-2-3 en la clase estándar ULTRA4 4600, está claro que la marca Bronco y sus conductores están prosperando en este desierto para el que nació.

El ganador de la clase de stock ULTRA4 4600 fue el equipo de Vaughn Gittin Jr. y Loren Healey en el No. 2567 Bronco 4600, mientras que el equipo de Brad Lovell y su hermano Roger Lovell en el No. 4621 Bronco 4600 quedaron en segundo lugar, y Bailey Cole y Jason Scherer quedó tercero en la Bronco 4600 No. 13 hoy.

Cada uno de los vehículos de carreras Bronco 4600 ganadores del podio está fabricado con un chasis de SUV de dos puertas Bronco original de fábrica y está propulsado por un motor EcoBoost® V6 de 2.7 litros creado para carreras con un sistema de suspensión de estabilidad todoterreno de alto rendimiento (HOSS) ajustado para la competencia . El mismo diseño innovador Built Wild y las pruebas de durabilidad que se realizaron en los SUV Bronco de dos y cuatro puertas son inherentes al vehículo de carrera Bronco 4600, que sirve como banco de pruebas para las piezas y accesorios Ford Performance.

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EL SIGUIENTE PASO EN LAS CARRERAS TODOTERRENO BUILT WILD

Al igual que la Bronco de primera generación que tomó la Baja 1000 de 1969 por completo, la Bronco 4600 se basa en esta tradición ganadora, comenzando con una SUV Bronco de dos puertas con tren motriz original que funciona con un sistema de suspensión de estabilidad todoterreno de alto rendimiento (HOSS) ajustado para la competencia.

Construida sobre una Bronco de dos puertas con paquete Sasquatch™, la Bronco 4600 utiliza un EcoBoost V6 biturbo de 2.7 litros de producción probado en carreras, transmisión automática SelectShift® de 10 velocidades y chasis T-6 de segunda generación. Sirve como banco de pruebas para una lista creciente de accesorios con licencia de Ford y piezas de rendimiento de Ford junto con el mercado de accesorios de rendimiento independiente.

Tomando lecciones del Bronco R Race Prototype que corrió en la Baja 1000 de 2019 y 2020, la suspensión de estabilidad todoterreno de alto rendimiento afinada para la competencia de la Bronco 4600 cuenta con resortes Fox sobre amortiguadores con depósitos remotos y topes neumáticos Fox en las cuatro esquinas. También cuenta con frenos Wilwood Engineering y llantas BFGoodrich® para terreno fangoso T/A® KM3 de 35 pulgadas montadas en ruedas Method Race Wheels 202 Forged Beadlock.

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Los cubos de portal delanteros de servicio pesado de 74 Weld están montados en los brazos de control de Triton Engineering con cremallera de dirección hidráulica Howe de servicio pesado con enfriador. Un diferencial de bloqueo electrónico Dana™ AdvanTEK de fábrica con semiejes personalizados RCV brinda torsión en la rueda delantera. En la parte trasera, los brazos traseros de Triton Engineering soportan un eje Dynatrac ProRock XD60® con ejes y mazas ARB Air Locker® de 35 estrías y Spidertrax Spider 9™. Ford Performance suministra parachoques de acero modulares delanteros y traseros modificados y un cabrestante Warn® ZEON®, mientras que las luces todoterreno RIGID® LED mejoran la visión nocturna. En el interior se agrega una jaula antivuelco personalizada de Geiser Brothers y las primeras carcasas de carreras certificadas todoterreno por la FIA de Recaro®.

Los equipos de la serie Bronco 4600 cuentan con una alineación estelar de veteranos de las carreras todoterreno, incluidos los compañeros de equipo de Fun-Haver, Vaughn Gittin Jr., y el dos veces campeón de King of the Hammers, Loren Healy. Además, una Bronco 4600 será conducida por los compañeros de equipo Jason Scherer, tres veces campeón de King of the Hammers y Bailey Cole, corredor experimentado en ULTRA4 y ganador de Score Baja 1000 en su clase. Un tercer equipo de carreras Bronco 4600 incluye a Brad Lovell, quien ha ganado campeonatos en ULTRA4, y su hermano Roger Lovell, un ingeniero profesional que ha utilizado su talento en el diseño todoterreno y también tiene múltiples victorias y campeonatos en carreras todoterreno.

CAMIONETA Y SUV OFICIALES DE CARRERAS TODOTERRENO ULTRA4 Y SCORE

La marca Bronco y la colaboración de Ford con ULTRA4 señalan una presencia creciente en el ámbito de los entusiastas del todoterreno. Recientemente, Ford dio un paso adelante para servir como camioneta y SUV oficial de SCORE-International Off-Road Racing, que organiza los campeonatos Baja 500, Baja 1000 y San Felipe 250. Ford también sirve como vehículo oficial de Best in the Desert.

 

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