Bright Consulting anuncia la serie de talleres “La Nueva Ruta de la Movilidad”
Cómo la nueva ola de fabricantes de automóviles chinos transformará el futuro del sector automotriz brasileño.
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En colaboración con Oswaldo Ramos, consultor automotriz especializado en fabricantes de automóviles chinos en los últimos años, Bright Consulting comenzará a impartir una serie de talleres en el mercado brasileño, a partir de diciembre, titulados “La Nueva Ruta de la Movilidad”, dirigidos a industrias locales, cadenas de suministro, redes de distribución, bancos, aseguradoras, empresas de alquiler y operadores logísticos.
NUEVA VISIÓN CONTEXTUALIZADA
Según Murilo Briganti, director de operaciones de Bright Consulting, “el alcance del proyecto se estructuró para ofrecer una visión contextualizada y perspectivas sobre el futuro del sector automotriz en Brasil y la revolución que experimentará en los próximos diez años”.
El alcance del taller se basa en seis pilares: “Contexto global y el ascenso de China: de dependientes tecnológicos a líderes globales, dominio en I+D, baterías y SDV (vehículo definido por software)”, “La llegada a Brasil”: primera fase (2010-2018), entrada tímida; segunda fase (2022+), más del 10% de participación de mercado y fuertes avances en tecnología y marketing; “Impactos en la industria brasileña”: la reconfiguración de contenido, la presión por nuevos niveles de precios y una mayor competitividad imponen una adaptación acelerada a los fabricantes de automóviles, las autopartes y las redes de concesionarios; “El ecosistema automotriz chino”: un mercado hipercompetitivo con más de 100 marcas, escala, velocidad y políticas estatales agresivas que aceleran la innovación; “Cómo se están posicionando las empresas chinas: precios agresivos, alta tecnología y experiencia digital, ofreciendo un portafolio completo de vehículos eléctricos (BEV), híbridos enchufables (PHEV), híbridos eléctricos (HEV) y eléctricos de alta potencia (REEV) para satisfacer diferentes perfiles de consumidores; y “Escenarios para 2030 y 2035″: proyecciones exclusivas hasta 2035 que muestran cómo los fabricantes de automóviles chinos y los grupos tradicionales competirán en el mercado brasileño”.