Brasil supera las 9.000 licencias en abril
La cifra de acuerdo a Abeifa, que nuclea a casi la mayoría de sus empresas es tres veces mayor que en el mismo mes del año pasado, pero esto es “culpa” de la marca china BYD, señala un informe de Auto Industria.
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Las ventas de vehículos importados de marcas afiliadas a Abeifa –Asociación Brasileña de Empresas Importadoras y Fabricantes de Vehículos Automotores– se dispararon en abril.
Según la entidad, el mes pasado se licenciaron 9 mil unidades, el mejor resultado mensual del año y un 8,5% superior al de marzo.
Respecto a abril del año pasado, una explosión del 346,3%. La principal razón del salto se conoce con el nombre de BYD. Sólo la marca china representó más de 7 mil vehículos entregados, el 78% del total.
Considerando las licencias de los cuatro primeros trimestres, este año llegarán a las calles 29.500 autocares y vehículos comerciales ligeros importados por socios de Abeifa -prácticamente 22.000 con el logo BYD- y también se registrará un incremento de tres dígitos para el mismo periodo en 2023.
La segunda marca que más vendió en 2024 fue Volvo, con 2 mil licencias, seguida de Kia, 1,84 mil, y Porsche, 1,8 mil vehículos.
Especial énfasis en las matriculaciones de vehículos electrificados. En el cuarto trimestre fueron 27 mil, el 90% de poco más de 30 mil unidades importadas y nacionales registradas por los afiliados y correspondientes al 52,6% del total de vehículos electrificados vendidos en el país en el año a abril.
La participación de los socios de Abeifa fue del 4,4% del mercado total de automóviles y vehículos comerciales en abril o del 4,3% si se consideran sólo los productos importados del exterior, la misma cantidad que se observa tras los primeros cuatro meses.