Brasil: Las importaciones de autopartes chinas se dispararon en marzo
En el trimestre, el aumento es del 9,1%. En el mes, sin embargo, se observa una expansión del 35% en comparación con el mismo período del año anterior, de acuerdo a AutoIndustria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
En el primer trimestre, las importaciones chinas de autopartes se desaceleraron en comparación con el ritmo del año pasado, registrando una expansión del 9,1%, con casi 1.230 millones de dólares este año, en comparación con un total de 1.120 millones de dólares en los primeros tres meses de 2025.
Sin embargo, en marzo, las compras en el país asiático volvieron a acelerarse. Crecieron un 35,4% interanual, pasando de 343,5 millones de dólares el año pasado a 465,3 millones de dólares en 2026.
ALTA PARTICIPACIÓN CHINA
Según un informe publicado en la página web de Sindipeças, la participación de China en las importaciones brasileñas alcanzó el 23,1% en el primer trimestre, lo que supone un aumento de 9,1 puntos porcentuales con respecto al año anterior.
La aceleración de las importaciones procedentes de China en marzo coincide con la llegada de nuevas marcas de automóviles del país asiático al mercado brasileño, un total de 11, según información de Anfavea, que también reveló un aumento del 68,9% en las ventas de vehículos electrificados chinos de enero a marzo de este año.
China representa un tercio de las inversiones del país en el sector automotriz.
En su informe trimestral, Sindipeças revela un déficit comercial para el sector de alrededor de 3.600 millones de dólares, una cifra similar a la registrada en el mismo período de 2025.
Las exportaciones totales a 170 mercados alcanzaron los 1.700 millones de dólares, lo que supone un descenso del 15,7% respecto al mismo periodo de 2025. “Las condiciones adversas en los dos principales destinos de exportación, Argentina y Estados Unidos, son el principal factor que contribuye a este descenso”, informa la organización.
Las importaciones también disminuyeron, pero en menor medida, un 5,7%, hasta alcanzar los 5.300 millones de dólares. En contraste con el aumento de las compras de automóviles chinos, se registró un descenso en las importaciones procedentes de Estados Unidos (un 13,3% menos, hasta los 491,2 millones de dólares) y de Alemania (un 3,7% menos, hasta los 483,3 millones de dólares).
En concreto, en marzo, la balanza comercial de autopartes registró un déficit de 1360 millones de dólares, lo que supone un aumento del 22,5 % con respecto al mismo mes de 2025 (1110 millones de dólares). Este resultado refleja una combinación de una caída del 19,1 % en las exportaciones (641,5 millones de dólares) y un aumento del 5,2 % en las importaciones (2000 millones de dólares).