Brasil: Las existencias de automóviles importados son suficientes para 130 días
En octubre, los autobuses importados redujeron su proporción en el parque automotor almacenado por concesionarios y fabricantes, de acuerdo a AutoIndustria.
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Los inventarios de vehículos en concesionarios y fabricantes cerraron octubre con 410.400 unidades. Esta cifra es ligeramente inferior a la registrada en septiembre, cuando las empresas contaban con 414.100 vehículos.
La diferencia más notable entre ambos escenarios radica en el mayor flujo de productos importados hacia los consumidores finales durante este período. Mientras que en septiembre el número total de unidades en los astilleros ascendió a 222.300, un mes después la cifra aumentó a 215.100.
En la misma comparación, el número de unidades fabricadas localmente aumentó de 191.800 a 195.200.
EL 53% EN EL MES DE SEPTIEMBRE
Por lo tanto, las importaciones representaron solo el 53,6% del stock en septiembre, pero disminuyeron al 52,5%. Mientras tanto, la participación de los productos nacionales aumentó en más de un punto porcentual, hasta el 46,4%.
Anfavea, en cualquier caso, destaca que, considerando el ritmo de ventas de octubre, el stock de vehículos de producción nacional se agotaría en 26 días, mientras que el de vehículos importados tardaría 130 días. En promedio, para ambos segmentos, esto ocurre en 42 días.
La organización que agrupa a fabricantes y fábricas de automóviles del país está particularmente preocupada por el aumento del turismo importado en las matriculaciones de minorías, que cayeron de 875.000 entre enero y octubre de 2024 a 846.000 este año, una disminución del 3,3%.
La comparación de vehículos importados muestra un crecimiento del 17,7% en el mismo período, alcanzando las 195.000 unidades, 29.000 más que el año anterior.
En las ventas directas al sector turístico, que crecieron un 10% en los primeros meses del año, tanto los vehículos nacionales como los importados aumentaron su volumen.
89 MIL UNIDADES EN EL AÑO
Los vehículos importados alcanzaron las 89.000 unidades, un 5% más.
Sin embargo, los automóviles fabricados en el país totalizaron 669.000 unidades, un aumento del 10,5%, lo que pone de manifiesto la mayor dependencia de estos productos de las ventas a flotas, en particular a empresas de alquiler.
Fenabrave, la asociación que agrupa a los concesionarios, indica que en el período hasta octubre se vendieron 402.000 vehículos ligeros y pesados importados en el mercado nacional, lo que representa un aumento del 8,9% con respecto al mismo período del año anterior.
En el caso específico del turismo, que alcanzó las 285.000 matriculaciones, el crecimiento fue aún más significativo, del 13,5%. La cuota de mercado de los modelos importados se acerca, por tanto, al 25% del total de coches vendidos en 2025.