Brasil: Investigación de la CNT señala condiciones estables en las carreteras del país
Encuesta evaluó 111,5 mil kilómetros de vías pavimentadas, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
La 26ª edición del Encuesta de Carreteras de la CNT (Confederación Nacional de Transportes) constató relativa estabilidad en la evolución del deterioro de la red vial brasileña.
Según el estudio, de los 111.500 kilómetros evaluados, el 67,5% fueron catalogados como regulares, malos o terribles, mientras que el 32,5% fueron clasificados como excelentes o buenos.
En comparación con el año pasado, los resultados arrojaron un 66% y un 34% respectivamente.
Para Vander Costa, presidente de la CNT, a pesar de que los índices siguen señalando un estado general desfavorable, la encuesta es alentadora. “El primer paso para mejorar es dejar de empeorar”, resumió durante la presentación del estudio el martes 29.
“Las condiciones de las carreteras han ido empeorando en los últimos años y llegarán a finales de 2023 con cierta estabilidad”.
La percepción del punto de inflexión de la curva en el avance del deterioro también aparece en los análisis del pavimento, la señalización y la geometría de la vía. En 2023, el 56,8% del pavimento, el 63,4% de la señalización y el 66% de la geometría vial recibieron evaluaciones regulares, malas y pésimas, tasas cercanas a las obtenidas en la encuesta del año pasado, 55,5%, 60,7% y 63,9%, respectivamente.
Para la CNT, como demuestran los números, todavía existe una gran necesidad de inversión en reconstrucción y mantenimiento de carreteras. La confederación subraya, sin embargo, que los esfuerzos por obtener una mayor atención en relación con las infraestructuras viarias están empezando a surtir efecto.
Según la entidad, la investigación estimó un aumento de 32,7% en los costos operativos producto del mal mantenimiento de las vías, porcentaje ligeramente inferior al 33,1% registrado el año pasado. La CNT, sin embargo, recuerda que las inversiones en infraestructuras previstas en el Proyecto de Ley de Presupuestos Anuales de 2024 sufrieron una reducción del 4,5% con respecto a lo autorizado en 2023.
La CNT estima que se necesitan inversiones de R$ 94,1 mil millones para recuperar la infraestructura vial del país en acciones de emergencia y mantenimiento. El estudio de la confederación identificó al menos 2.648 puntos críticos en las carreteras del país, como barreras caídas, erosión en las carreteras, grandes agujeros, puentes caídos y puentes estrechos.
La web de la CNT permite acceder al estudio completo. Sólo regístrate.