Brasil: Fiat y VW, las marcas líderes, están creciendo por debajo del promedio del mercado
A pesar del descenso, ambas marcas se mantuvieron a la cabeza del mercado en octubre, de acuerdo a AutoIndustria.
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En octubre, Fiat y Volkswagen, una vez más, no vieron amenazadas sus posiciones de líder y segundo en el mercado de turismos y vehículos comerciales ligeros.
Sin embargo, no tuvieron mucho que celebrar, ya que perdieron cuota de mercado en comparación con el mismo mes del año anterior, según una encuesta de Bright Consulting.
FIAT, LÍDER DE MATRICULACIONES
Fiat cerró el mes con 46.600 matriculaciones y una cuota de mercado del 18,4%, frente al 21,2% de 2025, una diferencia de 2,8 puntos porcentuales. Volkswagen se situó en segundo lugar, con 36.200 unidades y un 14,3%, un descenso de 2,6 puntos respecto al 16,9% del periodo de comparación.
Las dos compañías líderes también perdieron terreno en comparación con septiembre: Fiat cayó 1,6 puntos porcentuales y Volkswagen, 1,5 puntos.
En lo que va del año, el balance también indica una pérdida de dinamismo para ambas marcas.
Mientras que las matriculaciones acumuladas aumentaron más del 17% de media en el mercado, Fiat registró un incremento del 7,5% —de 435.300 a 468.000— y Volkswagen, del 11,5% —de 347.700 a 387.000—.
EN LA TERCERA POSICIÓN
En tercer lugar, General Motors registró 28.200 vehículos el mes pasado, lo que representa el 11,1% del mercado. Este resultado supone un aumento de 0,5 puntos porcentuales con respecto al objetivo de 2025 del 10,6% y de 0,9 puntos en comparación con septiembre.
Entre las diez marcas más vendidas, las recién llegadas BYD, en cuarto lugar, y GWM, en octavo, registraron los mayores aumentos, duplicando con creces su cuota de mercado en octubre en comparación con el mismo mes de 2025.
BYD, HYUNDAI Y OTRAS MARCAS
BYD autorizó 24.100 unidades, lo que equivale al 9,5%. La marca incrementó su cuota de mercado en 5,2 puntos porcentuales, frente al 4,3% de 2025. En comparación con septiembre, ganó 1,2 puntos.
Hyundai ocupó la quinta posición, con 16.900 matriculaciones y una cuota de mercado del 6,7%. Si bien avanzó 1,1 puntos porcentuales con respecto a septiembre, se mantuvo por debajo del 7,9% del año pasado.
En sexto lugar, Toyota, que apenas ahora comienza a recuperarse de los problemas de producción causados por la destrucción de la fábrica de motores en Porto Feliz, SP, y la interrupción de la producción del Corolla, totalizó 15.000 ventas y una cuota de mercado del 5,9%, en comparación con el 7,3% en 2025.
GWM logró 10.700 matriculaciones y una cuota de mercado del 4,2%. Esto representa un aumento de 2,6 puntos porcentuales con respecto al 1,6% registrado en 2025 y un aumento de 0,9 puntos porcentuales en comparación con septiembre.
Jeep y Honda completaron los diez primeros puestos. Jeep registró 9.500 matriculaciones y una cuota de mercado del 3,7%, frente al 4,8% del mismo periodo del año anterior. Honda registró 8.100 matriculaciones y una cuota del 3,2%, inferior al 4,1% anterior.