Brasil es el décimo mercado más grande para Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo
La compañía vendió 11,3 millones de vehículos en 2025, un 4,6% más que el año anterior, de acuerdo a una publicación de AutoIndustria.
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Brasil se mantuvo como el décimo mayor mercado mundial de Toyota en 2025. El informe global de la automotriz publicado esta semana indica que, con aproximadamente 173.000 matriculaciones, el país repitió su clasificación del año anterior, pero se mantuvo muy por detrás del noveno lugar, Filipinas, donde vendió 229.000 vehículos de las marcas de vehículos comerciales Toyota, Lexus, Daihatsu y Hino.
SUS VENTAS GLOBALES
Las ventas globales superaron los 11,3 millones de automóviles y vehículos comerciales, un 4,6% más que el año anterior, consolidando una vez más la posición de Toyota como el mayor fabricante de automóviles del mundo.
Brasil, por tanto, representa una modesta participación del 1,5% del total de las ventas mundiales, y América Latina -excluyendo México-, con 472.000 unidades, sólo alrededor del 4%.
EN LOS ESTADOS UNIDOS
El mayor mercado del conglomerado japonés sigue siendo Estados Unidos, donde se vendieron casi 2,5 millones de vehículos el año pasado. China, con 1,78 millones, ocupó el segundo lugar, por delante de Japón, donde las ventas acumuladas de las cuatro marcas del grupo se limitaron a 1,5 millones de unidades.
India ya es el cuarto mercado más grande, con 351.000 unidades entregadas a los consumidores. Completan los diez mercados principales, en este orden, Indonesia (260.000), Australia (254.000), Canadá (249.000), Tailandia (229.000), así como Filipinas y Brasil.
La producción global de Toyota creció más que sus ventas. Sumando todas sus marcas, superó los 11,2 millones de unidades el año pasado, un 5,7 % más que en 2024.
VENTAS DE TOYOTA Y LEXUS
El crecimiento se debió principalmente a las ventas de vehículos Toyota y Lexus, que registraron un crecimiento del 4,5%, alcanzando los 9,95 millones de unidades, mientras que los modelos Daihatsu disminuyeron un 22,5%, hasta menos de 1,2 millones de unidades.
Con la destrucción de la fábrica de motores de Porto Feliz, SP, por un vendaval en septiembre y la consecuente parada de la planta de vehículos en Sorocaba por casi dos meses, la operación brasileña perdió terreno en la producción global del grupo.
VENTAS EN BRASIL
El año pasado, solo se fabricaron 168.600 automóviles Toyota en Brasil, un 17 % menos que el año anterior. Esto hizo que el país cayera al puesto 13.
Con este descenso, el país se situó sólo como la tercera mayor base de producción entre los países latinoamericanos, detrás de México, que fabricó 310.000 unidades, y Argentina, con 177.600, y que se situó por detrás de Brasil el año anterior.
Las fábricas en Japón produjeron poco más de 4,1 millones de automóviles y vehículos comerciales ligeros, el 37% del total, el mismo nivel que el año anterior. Le siguió China, con aproximadamente 1,6 millones, seguida de Estados Unidos, que fabricó 1,4 millones de unidades.