Brasil: El mercado de vehículos ligeros crece un 14,2% en 2024
Lo más destacado del año fue el avance de los vehículos electrificados, que supusieron el 7% del total de licencias, según Auto Industria.
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El mercado brasileño de vehículos ligeros finaliza 2024 con el resultado: ¡en aumento! Con más de 243,3 mil unidades comercializadas en diciembre, se vendieron en el año 2,48 millones de turismos y vehículos comerciales ligeros, un 14,2% más que los 2,17 millones de 2023.
Considerando también las licencias de camiones y autobuses, el año pasado circularon por las calles algo más de 2,63 millones de vehículos, cifra incluso superior a las proyecciones iniciales de Anfavea. La entidad que agrupa a los fabricantes había diseñado, a finales de 2023, 2,45 millones de vehículos ligeros y pesados matriculados en 2024.
A mediados de año, sin embargo, revisé los cálculos y los situé en 2,56 millones, de los cuales los turismos y vehículos comerciales ligeros representaban 2,42 millones de unidades, unas 60.000 menos que la cifra real.
En particular, el rendimiento de dos modelos ligeros está por debajo de las expectativas de Bright Consulting. “Posiblemente por la previsión de ventas directas a empresas de alquiler en los meses de octubre y noviembre”, considera la consultora especializada en el sector de la automoción.
Por tanto, las ventas directas perdieron cifra a partir de 2024. Representaron el 45% de los licenciatarios –frente al 46,7% del año anterior–, y el comercio minoritario representó el 55% restante.
El segmento de vehículos electrificados cobró mayor protagonismo en las ventas el año pasado. Entre las tecnologías híbridas y eléctricas de batería, se vendieron 174.700 vehículos, o el 7% de las ventas totales. Se trata de un aumento del 87,5% respecto a las 93,2 mil unidades vendidas el año anterior, lo que representa una cuota del 4,3%.
Las ventas de vehículos eléctricos propulsados exclusivamente por baterías, BEV, experimentaron el mayor aumento en la misma comparación. Se triplicó, pasando de 18.100 en 2023 a 61.100 el año pasado y prácticamente igualando a 62.400 unidades de híbridos enchufables, una tecnología que empezó a liderar el segmento.
Los llamados híbridos cerrados e híbridos suaves sumaron 51,2 mil licencias frente a poco más de 42,2 mil en 2023, un crecimiento superior al 20% pero el más bajo entre las nuevas tecnologías.
Para 2025, sin embargo, la expectativa es que los híbridos ligeros tomen el liderazgo entre los vehículos electrificados con el lanzamiento de productos nacionales y la consolidación de las ventas de los modelos Fiat, presentados apenas a fines del año pasado.