Brasil: El déficit comercial de autopartes en aumento
Con China a la cabeza, las importaciones crecieron en Brasil en un 14%, hasta los 9.500 millones de dólares, de acuerdo a Auto Industria.
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Las exportaciones brasileñas de autopartes alcanzaron los 3.300 millones de dólares este año, un aumento del 4,6% en comparación con los 3,18 millones de dólares de mayo de 2024. Las importaciones, en la misma comparación, aumentaron un 14,4%, de 8.300 millones de dólares a 9.500 millones de dólares, generando un déficit comercial de 6.170 millones de dólares, un 20,5% superior al registrado en el mismo período de 2024 (5.130 millones de dólares).
AUMENTO EN SALDO NEGATIVO
Las cifras se incluyen en el informe de la balanza comercial publicado por Sindipeças, que reporta un aumento del saldo negativo en mayo debido a la estabilidad de las exportaciones y al aumento de las importaciones en ese mes.
Las ventas al exterior totalizaron US$ 682,3 millones, un ligero aumento del 0,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, mientras que las importaciones, que habían mostrado indicios de desaceleración en marzo y abril, recuperaron fuerza, alcanzando los US$ 1.900 millones en mayo, un aumento del 15,5% interanual. El déficit del mes fue de US$ 1.300 millones.
IMPORTACIONES VERSUS EXPORTACIONES
China se mantiene a la cabeza del ranking de países que más venden autopartes a Brasil, con US$ 1.720 millones este año, un 18,1% más que en los primeros cinco meses de 2024 (véase la tabla a continuación). Estados Unidos le sigue, con US$ 986,5 millones, un aumento del 9,7%.
Según Sindipeças, el aumento significativo de las importaciones podría estar asociado a la reciente apreciación del real frente al dólar, que ha mostrado una tendencia a la baja durante todo el año. Los productores prevén que esta tendencia se mantendrá durante todo el año, lo que generará una aceleración de las compras.
“La devaluación de la moneda estadounidense está fuertemente ligada al escenario internacional, marcado por la incertidumbre sobre el desempeño del gobierno estadounidense”, afirma Sindipeças. “El desempeño inestable de Donald Trump, con sucesivos conflictos diplomáticos y la imposición de un tipo de cambio, ha provocado que los inversores abandonen los activos en dólares, lo que ha contribuido al debilitamiento de la moneda”.
En cuanto a las exportaciones, Brasil se benefició de la ampliación del acuerdo con Argentina, que reanudó la eliminación de las exportaciones para la importación de autopartes con el fin de reducir costos y fortalecer la competitividad de la industria brasileña.
El impacto se observó en el crecimiento de las ventas a Argentina, cuya participación en las exportaciones totales aumentó del 38 % en abril al 41 % en mayo, según reveló el sindicato de la industria de autopartes. Brasil exportó un total de US$1.300 millones al país asiático, lo que representa un aumento del 24,6% en sus ingresos.
Sin embargo, en el caso de las importaciones de Argentina a Brasil, el impacto de la medida mencionada aún no se ha sentido: “La participación de las autopartes argentinas en las importaciones brasileñas disminuyó del 3,9% al 3,6% entre abril y mayo, a pesar de un aumento del 1,9% en la variación anual”, concluye Sindipeças.