Brasil: Cummins nacionaliza el diferencial MD-160
Iniciativa mejora capacidad productiva de la empresa en el país, de acuerdo a AutoIndustria.
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La planta de Cummins en Osasco (SP) asume una nueva tarea: la producción del diferencial MD-160. Este componente está destinado al eje más importante de la compañía, el del mismo nombre, presente en camiones pesados con una Capacidad Máxima de Tracción (CMT) de hasta 80 toneladas.
Para el proyecto, la unidad incorporó una nueva línea de producción y se encuentra en las etapas finales de preparación para el proceso completo. Por ahora, la carcasa ya se mecaniza en Brasil y el conjunto de corona y piñón se encuentra en fase de nacionalización.
LA INGENIERÍA BRASILEÑA
Para Cummins, además de la ventaja de reducir la dependencia externa, la nacionalización del MD-160 eleva la importancia de la ingeniería brasileña.
“La nueva línea combina una automatización sin precedentes en la planta, con la instalación del primer robot dedicado al montaje de diferenciales, lo que eleva el nivel de seguridad operacional y garantiza precisión continua en el montaje”, afirma Jorge Silva, Líder de Operaciones de la División Ejes de Cummins Brasil, en un comunicado.
Cummins afirma que la estructura se construyó para permitir futuras ampliaciones de su cartera de productos. «Estas mejoras representan un salto tecnológico para la operación de Osasco, fortaleciendo la capacidad de producción local con una base más moderna y conectada», enfatiza Silva.
Se espera que la producción en serie del diferencial MD-160 comience durante el primer semestre de 2026, con un suministro regular a los fabricantes de automóviles. Se estima que la producción a escala completa será de 9500 diferenciales al año.
