Brasil: Con Fiat en primer lugar y BYD en quinto, la clasificación de marzo

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La marca italiana perdió cuota de mercado y la marca china se mantuvo estable, mientras que Chery, GM, Hyundai y Toyota aumentaron su cuota de mercado, según un informe de AutoIndustria.

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Al igual que K.Lume Consultoria, Bright Consulting también se mostró sorprendida por las cifras de marzo, marcadas por más de 257.000 matriculaciones de vehículos nuevos y aumentos de alrededor del 40% en comparación con febrero y el mismo mes del año anterior.

MÁS DE MEDIO MILLÓN DE UNIDADES

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En lo que va del año, el mercado totaliza 596.100 unidades, lo que supone un aumento del 14,9% en comparación con el primer trimestre de 2025.

“La cifra es elevada y superó la estacionalidad normal para este período, pero la interpretación más prudente es que marzo combinó una mejora real de la demanda con el efecto del número de días laborables, la liquidación de existencias al final del primer trimestre, el Carnaval de marzo de 2025 y una recuperación del ritmo”, evalúa Bright Consulting.

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En la clasificación de marcas publicada por la consultora, Fiat sigue siendo líder, pero perdió dos puntos porcentuales de cuota de mercado, lo que redujo su índice al 20,4% ( véase la tabla a continuación).

EL AVANCE DE OTRAS MARCAS

Entre los fabricantes de automóviles que ganaron mayor cuota de mercado se encuentran Chery (+1,5 pp, del 1,9% al 3,4%), General Motors (+1,4 pp, del 9,5% al 10,9%), Hyundai (+0,6 pp, del 6,9% al 7,4%), Nissan (+0,6 pp, del 2,8% al 3,4%) y Toyota (+0,3 pp, del 5,9% al 6,2%).

Entre las marcas chinas que llevan menos tiempo en Brasil, destacan Geely (+0,3 pp, del 0,2% al 0,5%) y Jetour (+0,1 pp, del 0,1% al 0,2%).

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Como aspecto negativo, además de la propia Fiat, las empresas que más cuota de mercado perdieron fueron Jeep (-0,8 pp, del 4,7% al 3,9%), Renault (-0,6 pp, del 5,4% al 4,8%), Honda (-0,4 pp, del 4,3% al 3,8%) y RAM (-0,2 pp, del 1,1% al 1,0%).

Con una cuota de mercado estable, con pérdidas o ganancias marginales, se encuentran Ford, Volkswagen, BMW, Omoda & Jaecoo, BYD, Mitsubishi y Mercedes-Benz.