BNDES anuncia nuevos productos en Finame Baixo Carbono
El programa ahora incluye máquinas agrícolas, entre otros artículos, según se anunció en Conexión Anfavea e informa Auto Industria.
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En otro Enlace Anfavea, evento promovido por la entidad para discutir temas de relevancia para el sector automotor, BNDES presentó este viernes, 28, nuevas reglas que flexibilizan el Finame Baixo Carbono, además de anunciar la inclusión de nuevas clases de productos a ser beneficiario del programa.
Además del presidente de Anfavea, Luiz Carlos Moraes, participaron del evento dos ejecutivos de BNDES: Tiago Peroba, jefe del Departamento de Clientes y Relaciones Institucionales, y Martha Madeira, gerente de Acreditación de Equipos. Anunciaron en su momento que también pasarán a formar parte del Finame Baixo Carbono maquinaria agrícola, vehículos para logística industrial y embarcaciones.
En líneas generales, el programa está dirigido a la adquisición de maquinaria y equipos que contribuyan a la reducción de emisiones de carbono, financiando buses y camiones eléctricos (batería o celda de combustible), híbridos, a gas o propulsados exclusivamente por biocombustible, así como vehículos comerciales livianos electrificados.
Dirigido a empresas, empresas de alquiler y propietarios de flotas, Finame Carbono Zero también cubre motocicletas, bicicletas, triciclos y patinetes eléctricos, y también puede utilizarse para financiar elementos de infraestructura y tecnologías de generación de energía solar y eólica.
Además de la inclusión de nuevas clases de productos, el BNDES también anunció la extensión de la primera fase de acreditación para diciembre de 2024 y la flexibilización de las reglas para la nacionalización de contenidos, lo que otorga mayores posibilidades a los fabricantes para desarrollar sus productos de bajo carbono y habilitar Nombre.
“Finame Baixo Carbono es un programa totalmente alineado con el enfoque ambiental del sector automotriz”, dijo el presidente de Anfavea durante el evento de este viernes. “BNDES da un paso importante hacia la necesidad de definir una política de Estado que señala a nuestras empresas hacia dónde dirigir sus inversiones para las próximas generaciones de vehículos, con el fin de insertar a Brasil en las estrategias globales de las nuevas tecnologías de motorización y en el complejo y flujo competitivo del comercio exterior”.
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