BMW y Valeo se alían para avanzar hacia el coche autónomo
El objetivo es desarrollar un sistema que permita aparcar un coche sin conductor a bordo, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Valeo y BMW acaban de anunciar una asociación para desarrollar tecnología de estacionamiento autónomo de nivel 4, la que hace posible estacionar un automóvil sin conductor a bordo. El acuerdo de colaboración estratégica, en el que participarán más de un centenar de especialistas en I+D de las dos empresas, prevé también la instalación de puntos de recarga en plazas públicas y aparcamientos.
Según un comunicado difundido este viernes 17 de febrero por Valeo, el sistema funciona de la siguiente manera: el conductor deja su vehículo en la entrada de un estacionamiento cerrado -como un centro comercial o un aeropuerto- y el automóvil se hace cargo solo de la tarea. localizar una plaza, conducir hasta ella y realizar las maniobras necesarias para aparcar correctamente.
“Cuando el conductor vuelve, el vehículo hace el proceso inverso, es decir, sale de la plaza de aparcamiento y se dirige al conductor, todo ello de forma autónoma y utilizando diversos sensores, sistemas y software inteligente”, explica el comunicado. También se pueden implementar conjuntamente servicios adicionales al propio aparcamiento, como la recarga (en el caso de vehículos híbridos o eléctricos) y/o el lavado totalmente automatizado.
“Estamos muy orgullosos de este acuerdo entre BMW Group y Valeo, ahora para el desarrollo de un completo sistema de estacionamiento autónomo de Nivel 4”, dijo el presidente del Grupo de Negocios de Sistemas de Asistencia al Conductor y Confort de Valeo.
El ejecutivo recordó que en 2022 las empresas ya habían firmado otro acuerdo de cooperación para suministrar el sistema ADAS, sensores y software de estacionamiento y maniobra para los nuevos modelos que se producirán en la plataforma “Neue Klasse” de la automotriz.
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