BMW, Tupy y Senai se unen en proyecto de reciclaje de baterías
La iniciativa de R$ 3,4 millones tendrá sus primeros resultados evaluados a finales de este año, dice un informe de Auto Industria.
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La correcta disposición de las baterías luego del ciclo de vida en un auto eléctrico es una de las mayores preocupaciones de la industria automotriz para el proceso eléctrico de la flota mundial. Las iniciativas que buscan resolver este desafío aparecen en todos los mercados, incluso en el más incipiente de los autos eléctricos.
Este es el caso de Brasil, donde los modelos a batería todavía tienen ventas absolutamente residuales, en la región de doscientas unidades por mes. A pesar de eso, BMW Group Brasil, la fundición Tupy y Senai Paraná ya están implementando un programa para la recuperación de compuestos químicos de baterías que llegarán al final de su vida útil como fuente de energía para vehículos y su reutilización en la fabricación de nuevas pilas
A través del proyecto, presupuestado en aproximadamente R$ 3,4 millones, los socios se comprometen a compartir conocimientos específicos para estudios en su área de actuación. BMW Group Brasil, creador del proyecto y pionero en electromovilidad global, aportará su conocimiento técnico y las baterías del vehículo eléctrico BMW i3 para el desarrollo del proceso de reciclaje.
Los primeros resultados deberían evaluarse a finales de este año. El objetivo es la resíntesis del material activo del cátodo de una batería, con material 100% reciclado. Se obtendrán los parámetros de eficiencia de todo el proceso, la pureza de los materiales reciclados, el índice económico y el índice ambiental.
Tupy, a través de Tupy Tech, será la responsable del desarrollo del reciclaje de baterías por hidrometalurgia, proceso que, según la empresa, es más sostenible que la pirometalurgia tradicional, ya que emite menos gases de efecto invernadero y requiere una menor extracción de minerales por los medios tradicionales de minería. . “Los compuestos químicos son escasos en la naturaleza y su reutilización representa un gran desafío científico y tecnológico”, recuerda Fernando Cestari de Rizzo, director general de la fundición.
Senai Paraná será el ejecutor del proyecto de investigación y responsable de las actividades y respectiva entrega de los resultados de la investigación, que se realizará en el Instituto Senai de Innovación en Electroquímica (ISI-EQ), en Curitiba, PR. “El reciclaje y resíntesis del material para ser reutilizado en la fabricación de nuevas baterías para vehículos eléctricos es la gran innovación de este proyecto y está en línea con la visión de la economía circular de los vehículos eléctricos”, destacan Marcos Berton y Heverson Renan, investigadores del Instituto Senai Innovación en Electroquímica.
“Estamos desarrollando varios estudios y proyectos para el segundo uso de la batería en vehículos eléctricos, como el desarrollo de una estación de carga para vehículos eléctricos completamente desconectada de la red eléctrica. Esta nueva asociación permitirá la producción de nuevas baterías con una extracción reducida de materias primas del medio ambiente”, completa Vivaldo Chaves, Director de Sustentabilidad e Infraestructura de BMW Group Brasil.
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