BMW se quedó con la victoria en Brasil y la lucha por el campeonato quedó al rojo vivo
El BMW M Hybrid V8 Team WRT n.º 15 ha estrenado su palmarés en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA al ganar las Rolex 6 Horas de São Paulo, cuarta prueba del FIA WEC. Con esta segunda victoria de la temporada, BMW volvió a meterse en la lucha por el título mundial.
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BMW se impuso en una tensa lucha a tres bandas por la victoria en las Rolex 6 Horas de São Paulo. Este segundo triunfo de la marca bávara en la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA abre el camino a una emocionante lucha por el título de la categoría Hypercar en las cuatro pruebas restantes.
UNA GRAN HAZAÑA
BMW ha logrado una hazaña extraordinaria al ganar las Rolex 6 Horas de São Paulo. Hasta el momento, las victorias en la prueba brasileña del FIA WEC siempre se habían conseguido partiendo desde la primera línea de la grilla. Pero Kevin Magnussen, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor se impusieron tras largar desde la cuarta posición.
El equipo Cadillac Hertz Team JOTA acaparó la primera fila de la grilla en la sesión de Hyperpole del sábado, pero Kevin Magnussen se colocó rápidamente entre los dos V-Series.R al volante del BMW M Team WRT n.º 15 al comienzo de la carrera.
Tras adelantar a Earl Bamber por la segunda posición en la famosa curva Ferradura en la vuelta 11, el danés se lanzó a la caza de Will Stevens, que le precedía.
Dado que el Cadillac n.º 12 sufrió un retraso por un problema con una tuerca de rueda en su primera parada en boxes, el M Hybrid V8 asumió un liderato neto que ya no cedería. Esto fue gracias a las magníficas actuaciones de Magnussen y Raffaele Marciello, y a un par de últimas tandas controladas por Dries Vanthoor.
SUPERO LAS AMENAZAS DE FERRARI Y CADILLAC
En los últimos compases de la carrera de seis horas, el belga se vio amenazado tanto por la Ferrari n.º 51 como por la Cadillac n.º 12, que se estaba recuperando, pero finalmente mantuvo la calma y cruzó la línea de meta por delante del vigente campeón del mundo, James Calado, con Stevens no muy lejos, en tercera posición.
“Ha costado mucho lograrlo”, reflexionó Magnussen, que ya había conseguido la pole en Interlagos durante su etapa en la Fórmula 1. “Estoy muy feliz de haber conseguido por fin la victoria. Creo que hoy teníamos el coche más rápido y fue un auténtico placer manejarlo. Todo salió a la perfección, desde la estrategia hasta las paradas en boxes, y mis dos compañeros de equipo hicieron un trabajo increíble”.
Como muestra de lo reñida que está la lucha en la categoría Hypercar, menos de siete segundos separaban a los tres primeros al final de una carrera que solo se vio interrumpida brevemente por una de bandera amarilla en toda la pista durante la segunda hora y en la que los 35 pilotos que tomaron la salida llegaron a la meta.
Tras quedar sextos con el BMW n.º 20, René Rast y Robin Frijns se sitúan al frente de la clasificación de pilotos de Hypercars, con cuatro puntos de ventaja sobre la tripulación del Toyota n.º 7. La marca de la hélice está ahora codo con codo con Toyota en la clasificación de constructores. ¡Solo un punto separa a los ganadores de las 24 Horas de Le Mans de BMW, lo que promete un final de temporada lleno de emoción!.
NUEVA VICTORIA DE CORVETTE EN LA CATEGORÍA LMGT3
Un mes después del triunfo de la Corvette n.º 33 en las 24 Horas de Le Mans, el n.º 34 del Racing Team Turkey by TF con Charlie Eastwood, Salih Yoluç y Peter Dempsey al volante, ha dado una nueva victoria al fabricante estadounidense al imponerse en la categoría LMGT3 en las Rolex 6 Horas de São Paulo.
La próxima ronda de la temporada 2026 del FIA WEC será en Estados Unidos con Lone Star Le Mans (COTA), que se disputará del 4 al 6 de septiembre.
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