Basándose en miles de ofertas, la IA ajusta los precios de los coches usados

Las herramientas ayudan a las empresas a definir el mejor momento para deshacerse del inventario o qué automóvil debe conservarse en él, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.

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Evaluar el valor de los vehículos usados nunca ha sido una tarea más fácil. En un pasado no muy lejano, sin duda colaboraron las encuestas transformadas en tablas de periódicos impresos y también la percepción de los propios profesionales del mercado.

Esta misión, sin embargo, se ha vuelto aún más compleja en los últimos años con la expansión exponencial del universo de miles de modelos y versiones de diferentes marcas, años, kilometrajes, pero sobre todo por el alcance de las ofertas a través de muchos canales de venta online.

Ahora la variación de precios es una constante en el mercado. La misma versión de un automóvil del mismo año cotizado en São Paulo se puede ofrecer a un precio mucho más asequible en el vecino Paraná o más allá. Pero ¿cuáles son las verdaderas condiciones del vehículo?.

En cuestión de días, incluso horas, el precio ya no será el mismo con la oferta de un tercero o varios vehículos similares impulsados por la propia demanda. Identificar cuánto vale un coche dentro de dos años puede representar un buen negocio o, por otro lado, evitar pérdidas.

Autorola, empresa danesa presente en más de dos docenas de países, destaca que la definición del precio también tiene en cuenta el volumen del vehículo en stock, el segmento de mercado y las propias estrategias de venta de los concesionarios y revendedores.

Dependiendo del tamaño de la operación, una fijación de precios incorrecta puede representar un margen anual entre un 5% y un 20% menor o, en el caso de un revendedor promedio, decenas o incluso cientos de miles de reales por año.

Parte de los distribuidores independientes de usados y seminuevos, que se espera que negocien cerca de 15,5 millones en 2024 -un récord histórico y más de cinco veces el revitalizado nuevo mercado- ya reconocen la montaña que escalar con este nuevo escenario y han estado buscando buscando alternativas para mantener la sintonía de los precios con la fluida realidad de las ofertas.

Uno de ellos es la inteligencia artificial. La propia Autorola ya ofrece en Brasil y tiene miles de clientes Indicata, una plataforma digital dedicada al mercado de usados y seminuevos capaz de analizar cientos de miles de anuncios en Internet y determinar el comportamiento del precio de un vehículo específico.

Las cifras son impresionantes: cada día se evalúan más de 500.000 anuncios online en todo el país.

A partir de esta inmersión, el servicio puede informar al suscriptor, ya sea un concesionario, revendedor independiente o incluso un banco, el valor ideal de ese vehículo, el tiempo promedio para venderlo -conocido como Índice de Rotación de Mercado (GDM)- y valores. de competidores, entre otras variantes.

Autorola cuenta ya con cerca de 14.000 usuarios de Indicata, que también evalúa datos de empresas de alquiler, bancos, compañías de seguros y propietarios de flotas.

La consolidación y expansión de este servicio, sin embargo, es sólo una parte de las ambiciones de la empresa en el país, donde llegó en 2013, pero que sólo en los últimos años diversificó sus operaciones y segmentos.

“Tenemos el objetivo audaz de quintuplicar la operación en los próximos cinco años. También aquí tenemos ya nuestro portafolio completo”, destaca Marcelo Barros, director general de Autorola en Brasil.

Entre los servicios, la empresa creó su propia plataforma B2B en la que fabricantes de vehículos, concesionarios, minoristas y bancos ponen a la venta sus existencias e inventarios en todo el país.

“La fiabilidad de los anunciantes, combinada con informes preventivos y fotografías detalladas, permite negociar coches que, en la mayoría de los casos, no se analizan presencialmente, lo que facilita las transacciones a distancia”, refuerza Barros.

Otro producto es Fleet Monitor, que analiza el inventario de vehículos del cliente, analiza los activos fijos y describe una estrategia para desmovilizar, vender o intercambiar inventario. Ofrecer grandes lotes de un solo modelo puede devaluarlo, explica Autorola.