Autopartes en Brasil: Se proyecta crecimiento de apenas 3% en 2026
El crecimiento en 2025 será del 6,5% y la inversión el próximo año debe mantenerse estable en R$ 6,6 mil millones, de acuerdo a AutoIndustria.
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Tras revisar los números estimados para este año, que fueron básicamente decepcionantes en el contexto de la balanza comercial, Sindipeças es la primera entidad del sector automotriz en divulgar proyecciones para 2026.
Se espera que la industria brasileña de autopartes cierre 2025 con una facturación neta de R$ 275,8 mil millones, un 6,5% más que el año pasado, un valor ligeramente superior al aumento del 5% estimado anteriormente.
Para el próximo año, el objetivo es crecer tan solo un 3%, alcanzando unos ingresos netos de aproximadamente R$284.100 millones. En cuanto a las inversiones, se proyecta repetir en 2026 los R$6.600 millones de 2025, cifra que supera la inversión del año pasado en un 3% (R$6.410 millones).
Las inversiones de este año estuvieron dentro de las expectativas, impulsadas principalmente por Mover, el nuevo programa automotriz de Brasil, que ofrece incentivos para la investigación y el desarrollo, y también para la producción de nuevos modelos híbridos en el país.
CAÍDA EN EL SALDO COMERCIAL
Lo que se desvió completamente de las proyecciones de Sindipeças, cuya última actualización fue en julio, fueron los números relativos a la balanza comercial.
Frente a una caída estimada del 12,5% en el saldo comercial, con las exportaciones creciendo un 2,5% y las importaciones cayendo un 6,8%, se proyecta ahora un aumento del 19,1% en el saldo negativo, que deberá llegar a US$ 15,58 mil millones en 2025, frente a R$ 13 mil millones en 2024.
Se espera que este año las exportaciones crezcan 5,5%, alcanzando los US$ 8.280 millones, y las importaciones aumenten 14%, totalizando US$ 23.860 millones.
No se espera que esta situación cambie en 2026. Según estimaciones de Sindipeças, las importaciones crecerán un 10%, hasta US$ 26,25 mil millones, mientras que las exportaciones caerán un 4,7%, hasta US$ 7,89 mil millones.
Este año, la participación de los fabricantes de automóviles en los ingresos totales por autopartes disminuyó del 62,8 % al 62,2 %, mientras que la de repuestos y exportaciones aumentó del 23,1 % al 23,5 % y del 11,1 % al 11,4 %, respectivamente. El resto corresponde a negocios intrasectoriales.