Aumovio, el nuevo nombre de Continental Automotive
En Brasil, la empresa quiere crecer un 300% en el segmento de reposición, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Tras el proceso de separación del Grupo Continental iniciado el año pasado, la división Continental Automotive amaneció este miércoles 23 con otro nombre. En el Salón del Automóvil de Shanghai (China), el grupo alemán anunció el nombre de la futura empresa totalmente independiente: Aumovio.
La oficialización de la separación aún depende de la decisión de la Junta General Anual del grupo, prevista para el viernes 25. Sin embargo, la aprobación es segura y en septiembre Aumovio cotizará en la Bolsa de Frankfurt, Alemania.
Con la división, el conglomerado alemán pretende centrarse en los segmentos rentables atendidos por Continental Tires y ContiTech. La división Automoción facturó 19.400 millones de euros en 2024, casi la mitad de los 39.700 millones de euros alcanzados por el grupo.
Aumovio continuará operando en los segmentos y productos actuales de Continental Automotive para vehículos livianos y pesados, componentes de seguridad, conectividad y conducción autónoma. La empresa cuenta con alrededor de 92.000 empleados, de los 190.000 del Grupo Continental, en 55 países.
Ganaremos mucha más agilidad y capacidad creativa. Aumovio se caracterizará por tres pilares: productos tecnológicamente líderes, una estrategia consistente de creación de valor y una red global sinérgica. Nuestro objetivo es seguir expandiendo nuestra presencia en áreas de movilidad emergentes y mercados en crecimiento», afirma Philipp von Hirschheydt, director ejecutivo de la división Automotriz de Continental (en la imagen).
EN BRASIL, DISPOSICIÓN A CRECER 300% EN REPOSICIÓN
En la misma semana que ganó un nuevo nombre, la ahora ex Continental Automotive presenta varias novedades para el mercado de reposición en Automec 2025, la mayor feria de la industria de autopartes de América Latina, que se inauguró ayer y continúa hasta el día 26.
Más importante aún que los productos de las marcas Continental, ATE y VDO expuestos en el stand de 50 metros cuadrados, la compañía anunció que está trabajando con un objetivo de crecimiento de ventas del 300% en el segmento para 2028, después de duplicar sus ingresos entre 2019 y 2023.
Ricardo Rodrigues, director de Vehículos Comerciales y Reposición de Continental Brasil, explica que, para ello, la empresa ya se dedicó a un número menor de ítems, algo más de 800 —frente a cerca de 5 mil en el pasado reciente—, pero que hasta ahora representaban el 90% de las ventas de la compañía en el mercado de reposición.
El aumento previsto de la cartera en los próximos años, gran parte dedicada a vehículos ligeros, se basará en información precisa sobre la demanda del mercado, asegura Rodrigues. Entre otros productos, la compañía ve la posibilidad de lanzar, por ejemplo, una línea de baterías. “Pero importados”, anticipa el ejecutivo, subrayando, sin embargo, que se trata todavía de una idea preliminar.
En cualquier caso, Aumovio quiere ahora reducir sustancialmente, en Brasil, la parte de los ingresos que depende del suministro a las líneas de montaje de los fabricantes de vehículos, que actualmente ronda el 65%, frente al 30% de las ventas de reposición. Quizás casi podamos revertir estas tasas para 2030.