Audi inicia en Brasil la preventa de los modelos A5 Avant y A6 Avant e-tron
Con precios que parten de R$ 475.000 y R$ 490.000 respectivamente, las entregas comenzarán en la segunda mitad del año, de acuerdo a AutoIndustria.
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Los nuevos A5 Avant y A6 Avant e-tron estarán disponibles en los concesionarios a partir de septiembre, pero Audi ya ha abierto la preventa de ambos modelos en el mercado brasileño, con precios que parten de R$ 474.990 y R$ 699.990, respectivamente.
El A5 Avant sustituirá al A4 Avant, que cuenta con 30 años de éxito mundial. Por su parte, el Audi A6 Avant e-tron ( en la imagen inferior) representa el primer vehículo 100% eléctrico con carrocería Avant en la historia de la marca alemana.
EL LEGADO DE LA MARCA
“Los nuevos modelos llegan para honrar el legado de Audi en un segmento donde somos reconocidos por ofrecer las camionetas familiares más elegantes y llamativas del mercado. Nacen para ser extremadamente exclusivos, con un número limitado de unidades disponibles”, comenta Renato Celiberti, Director de Ventas de Audi Brasil.
Entre sus novedades, destaca el habitáculo con el concepto “Digital Stage”, que cuenta con tres pantallas distintas: Audi virtual cockpit (11,9 pulgadas), pantalla panorámica Audi MMI (14,5 pulgadas) y pantalla MMI para el pasajero (10,9 pulgadas).
El A5 Avant está equipado con un motor FSI turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea, que entrega 272 CV entre 5.000 y 6.500 rpm y un par máximo de 400 Nm entre 1.600 y 4.500 rpm. El motor funciona en conjunto con la transmisión S tronic de siete velocidades y la tracción integral quattro® con tecnología Ultra.
El nuevo A6 Avant e-tron llega en una única versión S Line, equipada con tracción trasera y una batería con una autonomía total de 440 kilómetros, según datos de Inmetro. El vehículo se carga del 10% al 80% en tan solo 21 minutos utilizando el sistema de carga rápida de 270 kW.
Su motor eléctrico desarrolla una potencia combinada de 367 caballos de fuerza y un par motor de 565 Nm. Está equipado con baterías de iones de litio con una capacidad de 100 kWh y una arquitectura de 800 voltios que permite una carga ultrarrápida en sistemas de carga de CC.