Aston Martin Valen: El superdeportivo con motor delantero más potente
El Aston Martin Valen es el último modelo especial V12 del servicio a medida Q by Aston Martin. El automóvil de producción con motor delantero más potente del mundo y el Aston Martin con motor delantero más potente en los 113 años de historia de la compañía.
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El motor V12 biturbo de 5.2 litros de Aston Martin ahora entrega 850 CV/1000 Nm y una aceleración de 0 a 60 mph en 3.0 segundos* y una velocidad máxima de 214 mph.
Aston Martin se enorgullece en presentar Valen , el automóvil con motor delantero más potente del mundo fabricado por una sola compañía y el superdeportivo V12 con motor delantero más potente en los 113 años de historia de la empresa. Valen, el último modelo de una ilustre línea de ediciones limitadas de doce cilindros, explora temas de diseño provocativos y prestaciones extremas en busca del máximo impacto visual y una experiencia de conducción verdaderamente distintiva.
MOTOR V12 BITURBO DE 5.2 LITROS
Para lograr un superdeportivo de diseño e ingeniería excepcionales, Valen luce una carrocería de fibra de carbono y está propulsado por la versión más potente de su motor V12 biturbo de 5.2 litros, que entrega 850 CV y 1000 Nm de par motor a tan solo 2500 rpm. Gracias a un hardware específico y una exhaustiva calibración del software de los sistemas de dirección, suspensión y frenado, Valen ofrece una configuración centrada en el conductor que complementa su rendimiento puro.
Con un diseño y un carácter imponentes, Valen requería un nombre con igual solemnidad y significado. Derivado de la palabra latina «valens», cuya etimología hace referencia a «fuerte» o «poderoso», Valen era el nombre perfecto para el V12 delantero más potente de Aston Martin, continuando así la larga tradición de nombres que empiezan con «V».
FRUTO DE MUCHA EXPERIENCIA
El proyecto, la última creación especial del servicio a medida de Aston Martin, Q by Aston Martin, que anteriormente nos brindó modelos como el Valour, el Valiant y el DBR22, entre otros, se realizó gracias al alcance y la experiencia únicos del recién creado Departamento de Operaciones de Vehículos Especiales (SVO) de Aston Martin.
El director ejecutivo de Aston Martin, Adrian Hallmark, declaró: «El Valen, el último modelo de una serie especial de producción limitada de nuestro servicio a medida Q by Aston Martin, requería un diseño que capturara la esencia pura y la potencia inigualable de nuestro motor V12. Con más potencia, menos peso y un sonido espectacular, su diseño impactante se complementa con un rendimiento igualmente impresionante».
INGENIERÍA
Para consolidar la posición del Valen como el superdeportivo con motor delantero más potente, cuenta con una transmisión ZF de 8 velocidades de cambio más preciso, que utiliza estrategias de cambio probadas en competición y desarrolladas para el programa de carreras Vantage GT4 de Aston Martin. Esto se traduce en cambios más nítidos y dinámicos en todos los modos de conducción, lo que ha reducido el tiempo de aceleración de 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) del Valen a tan solo 3,0 segundos*. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 344 km/h (214 mph).
Para Simon Newton, director de rendimiento de vehículos de Aston Martin, definir el carácter deportivo del Valen fue especialmente gratificante: «Cuando la base de un proyecto es el coche de producción con motor delantero más potente del mundo, sabes que te lo vas a pasar en grande. El Valen canaliza la dinámica más evidente de un auténtico deportivo y amplifica esa energía y concentración para liberar aún más su potencial. Todo lo que hemos hecho con el sistema de propulsión y el chasis ha estado guiado por el mismo objetivo: intensificar su carácter y capacidad para ofrecer una experiencia realmente emocionante, accesible a todos los niveles de habilidad, pero que los conductores más experimentados disfrutarán al máximo».
SUS MODOS DE CONDUCCIÓN
Para sacar el máximo partido al motor V12, Valen adopta una filosofía de modos de conducción de alto rendimiento: los modos Sport, Sport+ y Track, que crean una auténtica sensación de urgencia y concentración propia de los niveles de rendimiento y dinámica de un superdeportivo.
También se ha prestado especial atención al mapeo del acelerador de Valen, que cambia según el modo de conducción. Para una conducción deportiva en carretera en los modos Sport y Sport+, el pedal del acelerador utiliza un mapa más corto para ofrecer una mayor respuesta al principio de su recorrido, mientras que el modo Track sacrifica esa inmediatez por una entrega más prolongada y progresiva cuando la precisión al límite es la prioridad.
El compromiso de Valen con el rendimiento se extiende a una importante reducción de peso de hasta 110 kg con respecto a la plataforma V12 original, un aspecto fundamental del programa. Esto se logra mediante el uso de diversos materiales ligeros inspirados en el automovilismo, como fibra de carbono, aluminio, titanio y magnesio. Un paquete ligero opcional, que incluye brazos de suspensión, manguetas y tornillos de chasis de titanio mecanizados a partir de aluminio macizo, permite una reducción de peso de 16,9 kg gracias a una fabricación meticulosa y una atención extrema al detalle.
Las nuevas llantas de magnesio ligeras vienen de serie, minimizando la masa no suspendida para mejorar aún más la respuesta de la dirección y aportar mayor refinamiento al control de las ruedas y la suavidad de marcha del Valen.
LAS LLANTAS DE LA UNIDAD
Estas llantas están equipadas con neumáticos Pirelli P Zero R (275/35 ZR21 delante, 325/30 ZR21 detrás) y/o P Zero Winter 2 (275/35 R21 delante, 325/30 R21 detrás), ajustados por Aston Martin y desarrollados específicamente para el Valen para garantizar un equilibrio óptimo entre la usabilidad diaria y la capacidad dinámica en pista. Estos neumáticos de alto rendimiento, diseñados a medida, ofrecen un agarre lateral y longitudinal superior, ajustados para mantener un nivel de control y accesibilidad para el conductor, proporcionando así el máximo rendimiento. El Valen también incorpora la última tecnología Cyber™ Tyre de Pirelli**, la única tecnología de hardware y software capaz de compartir datos de los neumáticos en tiempo real con los sistemas de control dinámico del vehículo. Desarrollado en colaboración con Bosch Engineering, el sistema está totalmente integrado en la arquitectura digital del coche, lo que permite que los sistemas ESP, ABS y de control de tracción adapten continuamente sus umbrales, optimizando así el control y la seguridad.
Una combinación de importantes modificaciones de hardware y ajustes de calibración de software específicos para el ESP, los amortiguadores, la dirección, la inclinación de las ruedas y el sistema de frenado, proporciona un marcado cambio de carácter que confiere al Valen una dinámica única. Una dinámica con la capacidad de optimizar la respuesta, la precisión y el control sin sacrificar la comodidad y el refinamiento necesarios para que sus propietarios puedan realizar viajes largos con total confianza.
La rigidez lateral optimizada en la parte delantera y trasera proporciona una respuesta precisa y cambios de dirección seguros. La reducción de los movimientos de balanceo y cabeceo ante las acciones del conductor aumenta la sensación de agilidad con respecto a la plataforma V12 original, a la vez que conserva un equilibrio de manejo ágil para un máximo disfrute.
OPTIMIZACIÓN DEL CHASIS Y EL SOFTWARE
Se ha dedicado un intenso esfuerzo de desarrollo a la dirección, ajustada para ofrecer una sensación, conexión y rigidez óptimas mediante la optimización del chasis y el software. La dirección se ha ajustado para lograr una respuesta inmediata, permitiendo que Valen se comporte como un coche más corto y ligero.
Valen también emplea un subchasis trasero de montaje rígido junto con muelles específicos para el modelo, muelles auxiliares y amortiguadores semiactivos Bilstein DTX. La calibración de la dirección maximiza la sensación de agilidad y aprovecha al máximo el agarre del eje delantero, pero con un cuidado meticuloso para asegurar que esta energía rotacional se corresponda con altos niveles de tracción, logrando así una sensación de unidad y conexión segura entre el eje delantero y el trasero.
Para garantizar que todos los puntos de contacto entre el coche y el conductor tengan una sensación y respuesta coherentes, el servofreno de Valen mantiene un pedal firme para una precisión excepcional y una total confianza del conductor, permitiendo una modulación precisa de los frenos cerámicos de carbono de 410 mm delanteros y 360 mm traseros a altas y bajas velocidades.
Gracias a su nuevo sistema de escape ligero de titanio, Valen ofrece una banda sonora a la altura de su rendimiento.
NUEVOS MICROSILENCIADORES
El sistema, desarrollado específicamente para Valen, incorpora nuevos microsilenciadores que garantizan el cumplimiento de la normativa de homologación, a la vez que reduce el peso y mejora la calidad del sonido, un aspecto esencial para disfrutar al máximo de un coche con motor V12. Es una pieza clave de la estrategia para potenciar la emoción y crear un coche con un carácter visual, dinámico y sonoro inconfundible. El sistema de escape cuádruple de Valen evoca el lenguaje de diseño de un hipercoche con motor central, adaptado a la forma de un supercoche con motor central delantero, con cuatro tubos de escape divididos en dos superiores y dos inferiores. Estos embellecedores están fabricados en titanio mediante impresión 3D, priorizando la ligereza y la calidad de los materiales. Las salidas de escape superiores permanecen siempre abiertas, mientras que las inferiores cuentan con válvulas que se abren en función del modo de conducción para ofrecer una experiencia sonora de lo más emocionante.
El rugido del Valen ha sido cuidadosamente ajustado para ofrecer una experiencia auditiva más centrada en el rendimiento, reduciendo las frecuencias bajas y amplificando los tonos altos. Las dimensiones optimizadas del sistema realzan la progresión hacia un crescendo espectacular, mientras que las salidas de escape superiores están sintonizadas como tubos de órgano para generar resonancia a altas velocidades del motor, lo que resulta en un aumento significativo de carácter y presencia.
DISEÑO
Valen presenta una reinterpretación de la icónica fórmula de motor delantero de Aston Martin. Hablando sobre el impulso creativo detrás del diseño de Valen, el vicepresidente ejecutivo y director creativo de Aston Martin, Marek Reichman, declaró: “Valen nos brindó la oportunidad de explorar y expresar emociones más extremas a través de un nuevo lenguaje de formas y un tratamiento de superficies. Por ello, Valen representa un cambio significativo con respecto a lo anterior: líneas esculpidas con precisión que reflejan una dinámica agresiva, una postura agresiva que enfatiza la configuración de motor delantero y tracción trasera, y un diseño interior a medida que crea un habitáculo más deportivo. Valen es un superdeportivo provocador con motor delantero que irradia mayor potencia y deportividad, sin dejar de lado el lujo elevado, los detalles meticulosos y los inconfundibles rasgos distintivos del diseño que se esperan de un buque insignia de Aston Martin”.
El espectacular diseño frontal del Valen se caracteriza por unos faros delanteros delgados y profundamente empotrados, ocultos bajo el afilado borde delantero de la pronunciada línea del capó. Junto con el diseño más angular de la abertura del radiador, la llamativa parrilla de malla geométrica y el divisor frontal de ángulo agudo crean un carácter distintivo.
NUEVAS MOLDURAS EN EL CAPO
El capó presenta una única ventilación superior con perforaciones en el borde posterior. A cada lado, la tradicional moldura lateral se ha afilado y alargado, integrándose ahora por completo en una gran ventilación funcional que extrae el aire del paso de rueda y lo dirige hacia los flancos redondeados.
Esta moldura se extiende casi a lo largo de toda la puerta antes de que los abultados pasos de rueda traseros se ensanchen para cubrir las ruedas traseras.
La sección inferior de cada lateral está dominada por un umbral escalonado que crea una línea de cintura muy definida, enfatizando la musculatura de los guardabarros delanteros y traseros. Unos afilados generadores de vórtices en forma de sierra, situados en el borde posterior de los umbrales, extraen el flujo de aire a alta velocidad desde debajo del coche para reducir la sustentación y generar carga aerodinámica. Las nuevas ventanillas laterales traseras realzan el perfil de Valen y demuestran su compromiso con la creación de un coche con una identidad única.
El diseño de la parte trasera de Valen es igualmente audaz. En lugar de una luneta trasera y una tapa del maletero fijas, ambas se han sustituido por un portón trasero sólido. Con un alerón aerodinámico en su parte superior, el portón se abre a un maletero de buen tamaño (170 litros) que puede equiparse con un juego de maletas a medida opcional (Touring Pack) para aprovechar al máximo el espacio disponible. Una funda suave y a medida se puede desplegar para proteger la pintura al introducir y extraer las maletas.
DISEÑO EXCLUSIVO EN LAS LUCES
Una barra de luces LED de diseño exclusivo, que abarca todo el ancho del vehículo, se ubica debajo de la gran cola elevada, la cual actúa como un alerón Gurney para generar carga aerodinámica con una mínima resistencia al aire y evitando la necesidad de alerones de estilo competición. Debajo de la llamativa tira de luz, un panel perforado extrae el aire caliente alrededor del escape, el cual cuenta con un par de tubos de escape elevados montados sobre la parte superior del difusor trasero ascendente y emite un sonido digno de un superdeportivo V12.
El prototipo luce un color de pintura desarrollado por Q Ultra: Rojo Andrómeda Satinado. El acabado satinado realza las líneas definidas del diseño, manteniendo un gran impacto visual gracias a la transición cromática del Rojo Andrómeda. Este color combina tonos rojo intenso, cobre y ricos reflejos dorados, que se transforman dinámicamente en intensos matices azules. Innovando en la creación de colores atemporales mediante pigmentos de ultralujo, combinados con la tecnología Chromaflair, ofrece una gama de matices cambiantes que se aprecian incluso en condiciones de poca luz, brindando nuevas perspectivas con un movimiento cromático cautivador.
Con una carrocería de fibra de carbono fabricada a medida, Valen ofrece la opción de un impresionante exterior de fibra de carbono totalmente expuesta. Este exquisito ejemplo de artesanía en materiales muestra un detalle meticuloso, con el patrón de espiga en el tejido de carbono que recorre el centro del vehículo. Además, la fibra de carbono expuesta se puede teñir en una variedad de colores, tanto en acabado satinado como brillante, e incluso existe la posibilidad de que los clientes colaboren con el equipo de Q by Aston Martin para diseñar y desarrollar su propio tinte personalizado.
UN INTERIOR REVOLUCIONARIO
El interior del Valen se ha desarrollado en torno a un claro principio de ligereza visual, que refleja la significativa reducción de peso lograda en todo el vehículo. Un elemento central es la delgada consola central, posible gracias a componentes avanzados impresos en 3D e incorporando el panel de interruptores orientado al rendimiento introducido en el Valhalla. Orientada hacia el conductor, la consola inclinada crea un entorno de cabina más concentrado y controlado, reforzando la conexión entre el conductor y la máquina.
El habitáculo del Valen ofrece la opción de elegir entre los asientos deportivos Plus de nuevo diseño, pensados para combinar sujeción con comodidad en viajes largos, o los asientos deportivos ligeros de fibra de carbono para una experiencia de conducción más deportiva. En conjunto, estas opciones permiten a los clientes personalizar el habitáculo según su uso y necesidades.
Una nueva jerarquía de niveles de acabado interior simplifica el proceso de selección sin limitar las opciones individuales. Los clientes eligen primero entre una combinación de cuero semianilina y Alcantara o cuero semianilina completo, antes de seleccionar entre cinco combinaciones de materiales (monocromático, bicolor, bicolor claro, tricolor y enfocado al conductor). Tomando como ejemplo el nuevo acolchado de tapicería desarrollado para Valen, las áreas donde se aplica este acolchado se extienden progresivamente con cada nivel de acabado, desde los paneles de las puertas, las puertas y los asientos, hasta las puertas, los asientos y el techo en la especificación de gama alta. La opción adicional de un diseño enfocado al conductor (que resalta el asiento del conductor) y un paquete de detalles con colores de contraste garantizan una variedad casi ilimitada de combinaciones.
En otras partes del habitáculo, se utilizan elementos impresos en 3D, siguiendo la línea de ediciones limitadas anteriores, como el Valkyrie y el DBS Zagato. Estas secciones perforadas hacen referencia a las salidas de ventilación exteriores, lo que añade interés visual y contribuye a una mayor sensación de ligereza y sencillez. La consola central también es nueva, con elementos tomados del Valhalla. La pantalla táctil central está inclinada para integrarse mejor en la elegante geometría del diseño interior minimalista.
Se han modificado elementos funcionales como las rejillas de ventilación para reducir aún más el desorden visual, y se ha desarrollado una nueva paleta de colores anodizados, ampliando así las posibilidades de embellecimiento y personalización que ofrece Q by Aston Martin.
La producción del superdeportivo V12 con motor delantero más potente de Aston Martin está estrictamente limitada a 150 unidades, con las primeras entregas programadas para el segundo trimestre de 2027. Explore el configurador del Aston Martin Valen enconfigurator.astonmartin.com