Aston Martin retoma la producción del carro de James Bond
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Una operación especial desarrollada por la división Classic de la empresa automotriz británica Aston Martin Lagonda Ltda prevé producir una serie especial de unidades idénticas en todos sus detalles a la unidad DB4GT que en 1965 debutó en la serie cinematográfica dedicada al espía 007.
La operación será desarrollada en paralelo con la empresa EON Productions, que durante mucho tiempo ha concebido los efectos especiales usados en diferentes películas del agente 007.
Voceros de Aston Martin Classic explicaron a prensa especializada que los carros se fabricarán con los planos originales y no se usarán piezas reconstruidas procedentes de modelos ya fabricados, ni se harán restauraciones. Sus seriales serán consecuentes a los asignados a los DB4GT, cuando Aston Martin los produjo originalmente a mediados de los años ’60.
Además de ser unidades DB4GT totalmente nuevas, todas incorporarán los ingenios tecnológicos que en su momento hicieron tan popular al Aston Martin de James Bond. Entre estos ingenios se encuentra un protector retráctil contra balas instalado tras el cristal trasero, luces traseras basculantes que dejan derramar agua o aceite, un sistema especial para generar humo que oculte al vehículo durante una huida, un sistema de matrículas intercambiables, una consola interior con teléfono y sistema de rastreo satelital (ambos funcionales, en los modelos nuevos) y un ariete que sobresale de una de sus ruedas traseras.
Entre los ingenios tecnológicos estarán las ametralladoras que se ocultan tras las luces de cruce frontales, pero solo de manera presencial; en los nuevos carros simplemente habrá luces de cruce retráctiles que dejen sobresalir unos cañones de ametralladora ficticios que no están conectados a armamento alguno. El único aditamento no funcional del carro será el asiento eyectable.
La operación prevé producir 25 unidades, para ser vendidas a un precio superior a los tres millones de dólares y todas estarán pintadas con el mismo color plata “birch” del modelo original. La tapicería será, como en el original, hecha a base de cuero Conolly de color negro.
El Aston Martin DB4GT debutó en las películas de Bond en 1965, en el film ‘Goldfinger’, que fue el tercero de la zaga y luego volvió a aparecer en `Thunderball`. Su elegante estampa, su alto rendimiento y su dotación especial le convirtieron en el centro de las fantasías de los automovilistas de hace cinco décadas.
Originalmente Aston Martin produjo cuatro unidades que entregó a Harry Saltzman, productor original de las películas de Bond en calidad de leasing. Dos de ellas quedaron destruidas por los requerimientos del film y no eran totalmente funcionales. Una tercera unidad fue robada hace dos décadas sin que se conozca su paradero y la cuarta sigue siendo propiedad de Aston Martin Lagonda, que ha vuelto a arrendarla a los productores de la zaga de James Bond a fin de que sea usada en filmes más recientes. Cada unidad será firmada por Chris Courbould, actual coordinador de los efectos especiales de las películas de Bond, a fin de certificar la funcionalidad de los aditamentos especiales. (Flash del Motor).