Aston Martin 2026: Reinvención Total
Fernando Alonso certifica que el AMR-25 es patrimonio de museo mientras Aston Martin reinventa su arquitectura técnica para 2026 bajo regulaciones incomparables.
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“Los coches son demasiado diferentes para aprender algo”, sentenció Alonso tras Las Vegas. El cambio implica: unidad Honda nueva, neumáticos Pirelli sin referencias, aerodinámica redefinida, cajas fabricadas internamente, pistolas neumáticas propias. Solo procedimientos internos se trasladan entre generaciones.
Aston Martin marcha antepenúltima en campeonato constructor con Alonso. Esta brecha refleja no solo rendimiento presente sino deuda técnica de equipo operando con interpretación especulativa de reglamentos 2026.
Mario Isola (Pirelli) reveló: “Simulaciones de equipos ofrecen números lejanos de realidad. No hay performance real verificada”. Aston requiere agilidad organizacional extrema. La apuesta es total con la posibilidad de Horner, Newey y presupuesto paralelo.
Dos carreras restan en 2025. El AMR-25 se retira a archivos. 2026 comienza desde cero. (RG).