Andrea con la garra guaraní capeo a la Baja Portalegre 500 en Portugal
Pese a presentarse como una competencia muy complicada por la lluvia, que acompañó las dos jornadas la Baja Portoalegre 500 de Portugal tuvo hoy en su línea de sentencia la presencia de la paraguaya, Andrea Lafarja Bittar, a los mandos de Protto Borgward BX7 DKR del “Team Puma Energy”.
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Andrea, sacando las garras de la tradicional mujer paraguaya, acompañado de su común navegante, Eugenio Pachu Arrieta, afrontó la extensa Etapa 2, capitalizando la experiencia que tuvo este sábado sobre su unidad Borgward a la que nunca llevo en las condiciones de lluvia y barro que se presentaron en la Baja de Portugal.
Como ya lo habían hecho en su primera incursión europea en la Baja Aragón de España, Andrea y Pachu, no hicieron otra cosa que aprender de todo lo que brinda la Proto Borgward, que será su arma para afrontar la próxima edición del Dakar 2022 en enero próximo en Arabia Saudi.
El sábado al cierre de la Etapa 1, que fue el bautismo de fuego para Andrea en las condiciones barrosas fue complicada, aunque arribó en la posición 43 de la general, que incluye a los Autos que clasifican con lo UTV, a 11 minutos 30 segundos y 4 décimas de la punta.
Aunque parezca muy lejana su ubicación, habría que aclarar que esta prueba reúne a 404 inscriptos, sumando todas las categorías habilitadas. Hubo 101 Autos, 99 UTV, 173 Motos y 31 Quads.
Este detalle ubica a Andrea en una posición nada despreciable 43 entre 200 vehículos de ambas categorías y 30 en el rubro de las camionetas.
MÁS ADELANTE EN LA ETAPA DE CIERRE
Hoy sábado en la Etapa 2 y de cierre, Andrea y Pachu entraron con las ganas de mejorar su primer día y lo hicieron, pese a la lluvia y los tramos muy barrosos.
Según el cuadro de resultados dados por la organización, la pareja Lafarja-Arrieta, treparon a la posición general 24 de la general absoluta, que de vuelta incluyó a las camionetas y las UTV, quedando a 1h.18m.52s de los ganadores entre 200 vehículos en carrera.
En lo que hace a su ubicación final en la Clase T1.1 de la categoría del Mundial de Rally Cross Country de la FIA, Andrea y Pachu quedaron en la posición 17.
CON LOS OJOS PUESTOS EN ARABIA SAUDI
Esta segunda incursión de Andrea en el Viejo Mundo forma parte de su preparativos para la próxima edición del Dakar, en donde estará de vuelta después de su última presencia en el 2019 cuando se convirtió en la primera mujer paraguaya en completar esta prueba, la más extrema del mundo y ya con la asistencia de Arrieta con una Toyota Hilux del equipo DK420.
La pareja, integrantes oficiales del “Team Puma Energy” se sumarán en este equipo con su Proto Borgward BX7 DKR en la que igualmente marcará presencia un camión del conocido piloto argentino de la provincia del Chaco, “El Pato”, Juan Manuel Silva.
Tras esta cita en Portugal se espera el regreso de Andrea y Pachu para tomar parte de la fecha de cierre del Campeonato Nacional de Rally Cross Country, que se desarrollará el próximo fin de semana con el Desafío de Ñeembucú.
La participación de Andrea en la Baja Portoalegre 500 fue acompañada por su madre y Luis Miguel Ayala, un hombre integrante del “Team DTA”, una de las más ganadoras del TransChaco Rally y que impartió sus amplios conocimientos a la conductora en este desafío en la nación lusitana.
De igual manera su hermano Jorge “El Negro” Lafarja integró la delegación en compañía de su esposa.
A continuación el informe final de la página oficial de la Baja Portoalegre:
¡UN PORTALEGRE A LA ANTIGUA!
“Un Portalegre a la antigua”, marcado por la lluvia, verdaderamente dura y espectacular, motivó a los casi 400 competidores a una competitividad y superación, no pocas veces, llevada al extremo. Al final, victorias de Krzysztof Holowczyc (Auto), António Maio (Moto), Luís Fernandes (Quad) y Gonçalo Guerreiro (SSV); y destaque para los títulos de la Copa del Mundo FIA en Bajas Cross-Country ganados por los hermanos portugueses Alexandre y Pedro Ré (Categoría T4) y Bianchi Prata (Veteranos / Moto). Una edición histórica, la 35ª Baja Portalegre 500, que, una vez más, refuerza su prestigio y dimensión internacional, como una de las mejores del mundo.
La lluvia del viernes por la noche fue el condimento que hizo que la competencia en las pistas del Alentejo fuera aún más desafiante. “Es un Portalegre anticuado”, dijo Luís Fernandes (Yamaha), después de una dura mañana de sábado en los Quads. El polvo se cambió por baños de barro. Nélson Silva (Team Bianchi Prata Honda), que está prácticamente ciego de visión izquierda, se vio obligado a tirar las gafas para ganar visibilidad, finalizando el sector de la mañana en gran dificultad. “¡Voy a continuar!”. Este fue solo uno de los héroes de la 35 edición de la Baja Portalegre 500, al igual que las más de dos decenas de jóvenes, de entre 10 y 16 años, que también participaron en la competencia (Mini Baja).
KRZYSZTOF HOLOWCZYC (MINI) GANA PORTALEGRE POR TERCERA VEZ
Tres participaciones y muchas otras victorias. Este es el camino que ha recorrido Krzysztof Holowczyc en las 500 de Baja Portalegre. Conduciendo un Mini, el ex campeón de Europa de rallies de Polonia y con varias participaciones en el WRC, se sintió como “un pez en el agua” en los suelos embarrados donde pasó la mayor parte del tiempo. su tiempo del evento organizado por el Automóvel Club de Portugal. Tras finalizar la jornada del viernes en tercer lugar, Krzysztof Holowczyc arrancó el sábado al ataque, obteniendo una ventaja que, hasta el final, lo puso a espaldas de los grandes ataques de la competencia. “Es mi tercera victoria en tres apariciones y eso me deja muy satisfecho. Me gusta este rally, con sus pistas especiales y muy técnicas”. Un resultado que también le permitió asegurar la victoria en la Copa de Europa.
A pesar de haber lanzado un ataque al liderato, el portugués Tiago Reis (Toyota Hilux) tuvo que conformarse con el segundo puesto. Un resultado excelente para el campeón nacional virtual, que también se aseguró el tercer puesto en la Copa de Europa. “Si no hubiera sido una mañana muy difícil, siempre abriendo pista, durante 70 de los casi 150 km, podríamos haber tenido la oportunidad de discutir la victoria hasta el final. Pero las carreras son así y estamos muy satisfechos con el resultado”, subrayó al final.
Después de la victoria en el Rally Internacional Sertões 2019, no es de extrañar que Lucas Moraes ganará el podio final. El piloto de Toyota Hilux subrayó: “Fue genial venir a Portalegre con un ‘superdeportivo’, después de dos participaciones en una categoría menos competitiva. Ha ido muy bien a pesar de un pinchazo el primer día. Logramos recuperarnos y es un honor terminar en el podio, con una plantilla tan competitiva”.
En la vuelta, Miguel Barbosa (Toyota Hilux) fue cuarto, con el ocho veces campeón nacional de off-road pudiendo quejarse de un pinchazo, mientras que el brasileño Cristian Baumgart (Toyota Hilux) cerró el quinteto de la delantera.
También entre los coches, los hermanos portugueses, Alexandre Ré / Pedro Ré, que, tras ganar la Copa de Europa, también se aseguraron la victoria en la Copa del Mundo FIA en Bajas Cross-Country, en la Categoría T4, son un punto culminante natural. “Fue un momento fantástico, por supuesto. Estamos muy satisfechos y… Portalegre ha vuelto a ser Portalegre. Con lluvia, pero no demasiada y así tiene que ser Portalegre”.
SÉPTIMA VICTORIA DE ANTÓNIO MAIO EN MOTOS
En motos, victoria para António Maio (Yamaha WR450) que, con siete éxitos, se convierte en el piloto más exitoso de la Baja Portalegre 500 sobre dos ruedas. “Salir de Portalegre con una victoria siempre es bueno. Ser el piloto más victorioso en motos fue uno de los objetivos de esta carrera y de su carrera. Lo había estado persiguiendo durante algún tiempo y sabía que eventualmente se haría realidad. Fue una final muy intensa, pero gracias a la ventaja que obtuve esta mañana (sábado), pude gestionar la última parte correctamente ” , dijo el piloto.
Gustavo Gaudêncio (Honda CRF450RX) fue segundo, resultado que le permite mantenerse en la lucha por el título del Campeonato Nacional, mientras que el joven André Sérgio (Yamaha WRF), a pesar de dos caídas, aseguró el último lugar en el podio, confirmando que hay que contar con él en la lucha por la victoria en las próximas ediciones. Con buenas recuperaciones durante la segunda etapa, el francés Neels Theric (KTM 450 EXC-F) y Salvador Vargas (Husqvarna FX) cerraron el grupo de los cinco primeros clasificados.
Luís Oliveira (el más rápido en la especial de clasificación) y Sebastian Bühler (que dominaba el TC2) se vieron obligados a retirarse en la segunda etapa. El portugués con problemas mecánicos y el alemán portugués (ganador de las tres últimas ediciones de la Baja Portalegre 500) con avería en la moto por caída.
Un referente, también, para la conquista del Mundial, en la categoría de “Veteranos”, de Bianchi Prata, a pesar de haber alineado con dos costillas rotas.
LUÍS FERNANDES GANA EN QUADS
Entre quads, los dos aspirantes al título tuvieron un interesante duelo por la victoria de la Baja Portalegre 500, pero con Luís Fernandes imponiéndose claramente sobre Luís Engeitado (ambos en Yamaha YFZ450R) durante el sábado. El ganador, que debutó para ganar en la Baja Portalegre 500, dijo: “Es fantástico haber ganado, con este ambiente, público y competencia y solo puedo decir que lo disfruté inmensamente”.
Flávio Gonçalves (Yamaha 450 YFZ) terminó en el último lugar del podio, mientras que Filipe Martins (Yamaha YFZ450R) y Cláudio Fernandes (Yamaha YFZ450R) terminaron el grupo de los cinco primeros.
EL JOVEN GONÇALO GUERREIRO GANA LA BAJA PORTALEGRE 500 POR PRIMERA VEZ
Entre los espectaculares SSV, Gonçalo Guerreiro (Can Am) fue el quinto ganador diferente en muchas otras ediciones en las que la categoría tiene este estatus. A su llegada, el joven de 21 años no pudo contener su emoción, destacando entre lágrimas: “Estoy muy satisfecho, di todo lo que pude y agradezco al equipo toda su confianza y apoyo”.
En segundo lugar, con una desventaja de apenas 42,2 segundos, Alexandre Pinto (Can Am) puede quejarse de un pinchazo que le impidió un hipotético acierto. En su debut en SSV, Armindo Araújo (Can Am) fue uno de los protagonistas de la categoría e incluso algunos problemas en los frenos impidieron que el seis veces campeón nacional de rallies se asegurará la última plaza del podio. Ricardo Domingues (Can Am) fue cuarto, precediendo al ganador de la edición del año pasado, João Dias (Can Am).
LUÍS RODRIGUES GANA EN LA CATEGORÍA HOBBY & PROMO
Tras la victoria de Luís Rodrigues en la Especial Clasificatoria, fue Raúl Carvalho (KTM 350) quien impuso su ley en los 197,77 km del recorrido del sábado. Emanuel Léo (Kawasaki KX250F) terminó en el medio del podio, solo cinco décimas de segundo por delante de Gonçalo Leitão (KTM 500 EXC).
MINI BAJA: PEQUEÑO EN TAMAÑO, GRANDE EN TALENTO
Con ciclistas de entre 10 y 16 años, Mini Baja se ha establecido como un faro de talento, anticipándose a la próxima generación de ciclistas que entregarán las “dos ruedas”. E independientemente del resultado, ¡todos salieron ganadores!.
En lo deportivo, con 73,5 km y dos especiales contrarreloj, Vasco Severino (Yamaha YZF) fue el que más destacó, consiguiendo la victoria por 5m18,1s. El joven ciclista también fue el más eficiente en la Clase “Mini 2” (para ciclistas de entre 14 y 15 años), demostrando ser una de las promesas más talentosas en las motos. Nuno Barros (Yamaha YZ125) finalizó en segundo lugar, por delante de Martinho Pais (Yamaha YZ) y Lourenço Lebre (Yamaha YZ 125), cuya diferencia no supera los 10,2 segundos.
En la Clase “Mini 1” (reservada a los corredores de 12 y 13 años), Domingos Cunha (Yamaha YZ 85) lideró de principio a fin, coincidiendo el triunfo con el quinto puesto. Manuel Rosa (Yamaha YZ 85) y Bárbara Justino Nunes (KTM 85), la única presencia. (Informe y fotos con apoyo de la página oficial de la prueba).
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