Alfa Giulietta GLP: Ahorra más que un diesel
El Alfa Romeo Giulietta amplía su gama con una variante que puede funcionar, indistintamente, con gas licuado del petróleo –GLP- o gasolina.
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Esa combinación, según la marca, permite una autonomía muy superior a la de un motor de gasolina normal, a la vez que reduce los costes kilométricos y las emisiones contaminantes.
El arranque del motor del Giulietta GLP siempre se realiza con gasolina; una vez que alcanza los 40Cº y se superan las 1.400 revoluciones, cambia automáticamente a GLP, sin que el conductor perciba diferencia al volante; una vez que se agota el GLP, una señal acústica avisa al conductor y se cambia automáticamente a gasolina.
Asimismo, hay un pequeño mando junto al cambio que permite elegir entre un modo u otro de funcionamiento.?
Las modificaciones que recibe el auto son un depósito adicional para almacenar el gas, ubicado en el hueco de la rueda de repuesto, por lo que la capacidad del maletero no disminuye.
Por supuesto las parte internas del propulsor -culata, válvulas, etc.- se refuerzan porque sufren un mayor desgaste debido a que el gas lubrica mucho menos que la gasolina; asimismo, se realizan cambios en la centralita electrónica del motor.
Para repostar el gas, el proceso es similar al de la gasolina; hay una boquilla con válvula de no retorno junto a la boca de llenado tradicional.
El motor empleado es el 1.4 turbo de 120 caballos que mantiene la misma cifra de potencia del gasolina. Tampoco varían las prestaciones, con una velocidad máxima de 195 km/h y un 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. (Autos y Deportes).