Alejandro Galanti vuela en el Rally de la República que ya consagra como campeón a Gustavo Saba, en Paraguay

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Al sumar los puntos de la primera etapa del Rally de la República, la octava y última de la temporada, Gustavo Saba, con su Skoda Fabia R5 ya se hizo este sábado del Campeonato Nacional Paraguayo de Rally 2016 de la general y la Clase RC2.

Saba, que viene también de ganar su cuarta corona sudamericana FIA/Codasur, está corriendo en compañía del navegante Fernando Mussano, con quien hizo la mayor parte de su gestión de este año.

Al cierre de la etapa 1 de la competencia, Saba quedó segundo en la general de la prueba, en la que se corrieron cuatro Pruebas Especiales (PE), en la que la lidera el Toyota Etios R5 de Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, de gran gestión, especialmente en las 3 primeras especiales en la que se impuso con claridad y cedió sola la última en la que Saba recupero gran protagonismo.

Al final, el tiempo total de carrera de Galanti-Toyotoshi fue de 33 minutos 20 segundos y 4 centésimas, quedando Saba y Mussano al cierre del día a sólo 3 segundos y 11 centésimas, una escasa diferencia, que se redujo de los más de 20 que llevaba el líder hasta la última especial.

UNA BAJA PRESENCIA DE COMPETIDORES

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Al final, el Rally de la Republica que cierra el año, sólo de inicio con 29 autos, la más baja del año y en muchas temporadas en el Nacional paraguayo, debido a la no presencia de varias tripulaciones por motivos de fuerza mayor y de último momento, ya que estaban inscriptos 40 autos para la cita.

Esta primera etapa la concluyeron solamente 21 máquinas, tras el abandono de 8 protagonistas, siendo la más llamativa el nuevo Skoda Fabia R5 de Blas Zapag (h) por la rotura del sistema de refrigeración tras un espectacular vuelo en una lomada.

En la tercera plaza el día 1 se cerró con el Mitsubishi Evo X de la Clase RC2N de Miguel Ortega (h) y Eduardo Gómez, que quedó a 1 minuto 52 segundos y 43/100.

Con el titulo ya asegurado y su muy buen parcial en la última especial de la Etapa 1, se aguarda una pareja lucha entre Galanti y Saba para este domingo.

En la general de los autos de la Tracción Simple, el Honda Civic de Pablo Auad y David Silvero, lideran la prueba, sacando una diferencia de 1 minuto 2 segundos y 70 centésimas a otro Honda Civic, la de Sergio Garcete y Nicolás Nielsen.

La Etapa 2 de esta prueba se correrá este domingo comprende la disputa de 6 Pruebas Especiales, siendo la primera, la PE5, la de El Viajero a Desvió Potrerito, de 12,20 kilómetros, desde las 09.00; la PE6, de Potrerito a Desvió Juvenil, de 19,85, desde las 09.18 y la PE7, Campo Recalde a Barrio Fátima, de 17,25, desde las 10.01.

Estos tres PE, de repiten de vuelta desde las 11.49; las 12.07 y las 12.50 para completarse la competencia y aguardar la oficialización de los resultados y la premiación.

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Antes del inicio de la última cita, se anunció sorpresivamente la no asistencia de Didier Arias y Héctor Peki Nunes con el Skoda Fabia R5, que tenían las mayores opciones de llegar al cetro de la general del año 2016 y de la Clase RC2. Igualmente y por motivos familiares –como la de Arias- Tiago Weiler, con su Ford Fiesta R5 no se llegó a la ciudad de Carapegua para ser parte de esta carrera, en la que aún también tenía posibilidades de llegar al título.

Otros pilotos, que sorpresivamente cayeron a poco del inicio de la prueba fueron Lucho Ortega con el Ford Fiesta R5 y Miki Zaldívar con el Skoda Fabia R5.

En la Clase de los autos de Tracción Simple la no asistencia del Renault Clio Mathew Wieler y Conrad Kaspar también definió el cetro de la RC3 a favor de Juan Martín y Augusto Massi, que aceleran un Honda Civic y no completaron la Etapa 1 del Rally de la República.

Lo único que resta definirse y se tendrá hoy en el cierre del rally es el cetro de la Clase RC2N, en donde la puja está aun entre tres aspirantes, todos con Mitsubishi Evo X, las de José Luis Jacquet, Carlos Cortazar y Miguel Ortega (h). Los tres siguen en carrera y el que está con más posibilidades es Jacquet, luego Cortazar y finalmente Ortega, que hasta ahora está ganando la clase y la debe hacer a la espera de lo que suceda con los ya citados con anterioridad.

UN GRAN LOGRO DE GUSTAVO SABA

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El cetro para Gustavo Saba es su séptimo logro a nivel Nacional con una campaña realmente buena en el nuevo siglo, que lo inicio con los Mitsubishi Evo y los continúo ya con los Skoda.11

A inicios de este año, Saba abandono en dos pruebas y recién allí reinicio su embestida para volver a los primeros lugares y sumar los puntos gordos para ser campeón. Igual cosa le ocurrió en el Sudamericano FIA/Codasur, en donde ya tiene 4 coronas.

Antes del inicio del República, Saba estaba con 4 puntos menos que Arias y hoy al sumar los 7 de la Etapa 1 para rebaso los necesarios para subir a lo más alto del podio.

Así las cosas el Team Saba Competición cierra un 2016 de ensueño, que comenzó con dos abandonos en el prólogo de la temporada, y que culmina con el inmenso logro de la Triple Corona, al consagrarse como: Campeones Sudamericanos FIA/Codasur, Campeones del Nacional de Súper Prime y Campeones del Nacional de Rally 2016.

LA CAMPAÑA DE SABA EN EL MUNDO MOTOR

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Gustavo Saba es un piloto Paraguayo de Rally, nacido en Asunción en 1979, cuyos inicios se remontan al Karting. Ya en su etapa profesional, Saba se ha Identificado en los últimos años con los Mitsubishi y luego con la casa checa Skoda, siendo estos sus principales palmarés:

7 Campeonatos Nacionales
7 Subcampeonatos Nacionales
3 Campeonatos Sudamericanos Consecutivos
18 Clasificaciones Generales Ganadas

Actualmente Gustavo, junto al equipo de su propiedad con base en Asunción, se encuentran planificando la temporada 2017 que los encontraría nuevamente dentro del Campeonato Nacional, el FIA/Codasur y alguna prueba del FIA WRC2 dentro del cono sur.

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